Полноприводный Ford Transit: зимний тест

Transit завоевал репутацию самого востребованного фургона среди иностранных моделей, и в последнее время даже начинает отвоевывать долю рынка у ГАЗели!

Российский Ford без модели Фокус? Несколько лет назад это казалось невозможным. Однако на рынке легкого коммерческого транспорта у Ford дела обстоят весьма успешно.

Transit производится у нас по полному циклу, и разница в цене с ГАЗелью Next составляет всего 200–300 тысяч рублей, что примерно 10%. В ближайшее время начнется локальное производство двигателей. Модификаций, включая специальные версии, насчитывается более ста!

Для зимнего тестирования я выбрал одну из самых интересных версий – с полным приводом.

Каждый из вас имеет шанс выиграть внедорожник Лада Нива. Для этого нужно проголосовать в Гран-при «Автомобильный журнал» и выбрать лучшие автомобили в каждом из одиннадцати классов. Анкету можно заполнить здесь. Голосование завершится 28 февраля 2022 года.

Ford Transit AWD. Цена в России от 2 866 000 ?

Полноприводный Ford Transit оснащен современными системами безопасности и комфорта, что делает его идеальным выбором для работы в сложных зимних условиях. Он оборудован системой контроля тяги и ABS, что обеспечивает отличную управляемость на скользких дорогах.

Кроме того, Transit предлагает просторный и удобный салон, который можно адаптировать под различные нужды. В зависимости от конфигурации, фургон может вместить до 15 пассажиров или обеспечить значительный объем грузового пространства.

Не забывайте, что Ford Transit также имеет высокую степень надежности и долговечности, что делает его отличным выбором для бизнеса. С учетом всех этих факторов, он продолжает оставаться одним из лидеров на рынке коммерческого транспорта в России.

Как едет?

Безусловно, полноприводный Transit не является вездеходом, как Соболь 4×4 или УАЗ «буханка». Изначально Транзиты бывают с передним приводом и поперечно установленным двигателем, а также заднеприводные – с продольным. Для версии AWD была использована задняя приводная схема, а передняя ось подключается с помощью электромагнитной муфты Dana, как на кроссоверах Kuga и EcoSport.

Геометрическая проходимость не предназначена для серьезного бездорожья – под задним мостом всего чуть больше 15 см, а под защитой двигателя я измерил 18 см. Двигатель и трансмиссия те же, что и на других моделях Transit – 125?сильный турбодизель 2.2 и шестиступенчатая механическая коробка.

На данный момент турбодизель объемом 2,2 литра поставляется из Турции, но в 2022 году его производство будет локализовано. Доступны три варианта мощности – 125, 136 и 155 л.с.

Эта машина предназначена не для бездорожья, а для дорог – как плохих, так и хороших. Не имеет значения, что под колесами – асфальт или лед, Transit уверенно держит курс. Момент подключения передних колес не ощущается – муфта срабатывает плавно. Наилучшие характеристики всех ведущих осей проявляются при старте на крутом скользком подъеме. На моноприводном фургоне этот участок можно пройти только в движении, а на полноприводном можно уверенно трогаться прямо на подъеме.

Назвать полноприводный Transit внедорожником сложно: под картером двигателя около 18 см, а под редуктором заднего моста – 15 см.

Абсолютно легковое поведение на дороге и динамичный разгон! Мощности турбодизеля более чем достаточно. Даже обидно, что не приходится часто переключаться: механизм коробки работает великолепно.

А если загрузить?

Конечно, если загрузить под завязку 12?кубовый фургон, Transit будет вести себя иначе, но черепахой он все равно не станет. Грузоподъемность полноприводной версии составляет чуть меньше полутора тонн. Он тяжелее переднеприводного Transit всего на 200 кг. Полная масса – три с половиной тонны, что укладывается в категорию В.

Общий объем грузового отсека составляет 12,5 м?. Он вмещает четыре стандартных европоддона.

Что касается расхода топлива, то у меня получилось в среднем 10 л/100 км. Для цельнометаллического фургона с высокой крышей, даже без нагрузки, это неплохой результат.

А порожняком?

Я был уверен, что Ford в пустом состоянии будет жестким и начнет скакать по всем неровностям. Однако он движется очень мягко, что стало для меня неожиданностью.

РУССКОЕ СЕРДЦЕ

Завод в Елабуге был основан в 2007 году и рассчитан на выпуск 75 тысяч автомобилей в год. Первым там начал производиться Fiat Ducato, а история Ford в этом заводе стартовала в 2011 году.

Сначала производство шло активно – Ford Transit и Custom, кроссоверы Kuga и Explorer, а также минивэны S?Max и Galaxy. Но сейчас в Елабуге собирают только Transit.

Нынешнее поколение Transit начали выпускать в конце 2014 года. В 2021 году было произведено 21 тысяча автомобилей – это неплохой показатель для коммерческой техники.

Клиентская база в последнее время меняется. Сокращаются госзаказы, а также заказы на переоборудование в инкассаторские машины. По понятным причинам увеличилось производство карет скорой помощи. А объем поставок в службы онлайн-магазинов за последние два года утроился!

Кузовные панели изготавливаются из российской стали (г. Магнитогорск), колеса производятся в Татарстане, а стекла – в Боре. Пластиковые элементы интерьера также отливаются в Татарстане, по полному циклу. Только двигатель и коробка (пока лишь механическая) поставляются из Турции.

Однако если поставки трансмиссии останутся турецкими, то к 2023 году будет налажено собственное производство дизелей 2.2. В настоящее время идет настройка оборудования на заводе двигателей, где ранее производились бензиновые моторы 1.6 для легковых автомобилей Ford. Тогда же начнется производство обновленного Transit с еще более широкой линейкой модификаций. Появится версия с удлиненной базой, вмещающая десять европалет, а также автоматическая коробка передач.

Кроме того, стоит отметить, что Ford Transit активно используется в различных сферах, включая доставку товаров, пассажирские перевозки и даже в качестве мобильных офисов. Это делает его универсальным решением для бизнеса. В последние годы также наблюдается рост интереса к электрическим версиям коммерческих автомобилей, и Ford не остается в стороне, планируя внедрение электрических модификаций Transit в ближайшие годы.

Важным аспектом является и сервисное обслуживание. Ford предлагает своим клиентам широкий спектр услуг, включая гарантийное и постгарантийное обслуживание, что повышает доверие к бренду и способствует увеличению продаж.

Сколько стоит?

Полноприводный Transit отлично подходит для наших условий. На зимних дорогах – это именно то, что нужно. Расход топлива умеренный, грузоподъемность не страдает значительно. Но все упирается в цену.

В Европе уже производится обновленный Transit, но до нас изменения дошли лишь частично. Например, старая передняя панель (черный пластик) совмещена с обновленным основанием (серый цвет).

Сиденье водителя удобно и регулируется в широких пределах. Найти «свою» посадку мне удалось за считанные секунды.

Спинка среднего сиденья откидывается и превращается в подлокотник. Есть резинка для удержания папки или планшета с документами.

Это карман для смартфона? Нет, это элемент вентиляции! Если закрыть дверь, то содержимое будет раздавлено.

Межосевая муфта блокируется. По пиктограмме на кнопке ясно, какая ось является ведущей по умолчанию, а какая подключается.

Полный привод – это примерно полмиллиона сверху! Самый дорогой переднеприводный фургон с длинной базой и высокой крышей (L3H3) стоит 2,4 миллиона. Аналогичный полноприводный вариант обойдется почти в три миллиона! И для перевозчиков этот фактор гораздо важнее, чем надежное поведение на зимней трассе.

С другой стороны, у ГАЗелей Next и NN пока нет полноприводных версий. А к концу 2022 года начнется производство обновленного Transit. Изменятся внешний вид и интерьер. Появится десятиступенчатый гидроавтомат (он будет доступен для всех вариантов привода). Европейская практика показывает, что такие модификации популярны в городских перевозках. Думаю, автоматические Транзиты будут востребованы и у нас – при разумных ценах, конечно.

Сравнение с конкурентами

В сегменте коммерческих автомобилей, способных справляться с зимними условиями, несколько моделей выделяются на фоне остальных. Рассмотрим их характеристики и возможности.

• Mercedes-Benz Sprinter: Этот автомобиль предлагает широкий выбор двигателей и трансмиссий. Система полного привода 4MATIC обеспечивает отличную управляемость на скользких дорогах. Однако, стоимость обслуживания может быть выше, чем у других моделей.

• Volkswagen Crafter: Модель отличается просторным салоном и хорошей грузоподъемностью. Полный привод доступен в некоторых комплектациях, что делает его конкурентоспособным в зимних условиях. Однако, некоторые пользователи отмечают недостаточную мощность базового двигателя.

• Renault Master: Этот фургон предлагает разумное соотношение цены и качества. Полный привод доступен, что позволяет уверенно передвигаться по заснеженным маршрутам. Однако, в плане комфорта и отделки он уступает более дорогим аналогам.

При выборе автомобиля для работы в зимних условиях важно учитывать не только технические характеристики, но и стоимость эксплуатации. Например, модели с более мощными двигателями могут потреблять больше топлива, что увеличивает общие затраты.

Рекомендуется также обратить внимание на наличие систем помощи водителю, таких как ABS и ESP, которые могут значительно повысить безопасность в сложных погодных условиях.

Опыт эксплуатации в городских условиях

При движении по городским улицам с металлическими неровностями и плотным движением автомобиль демонстрирует стабильность на снежных участках благодаря системе полного привода, которая автоматически перераспределяет усилия на колеса с лучшей сцепляемостью.

Передвижение по узким улицам укладывается в штатные параметры управляемости, что позволяет избегать лишних маневров на скользких поворотах и предотвращать пробуксовки в условиях обледенелых дорожных покрытий.

Пригородные участки с уклонами и снежной насыпью требуют аккуратности при подъёмах, однако система активной стабилизации помогает удерживать траекторию, минимизируя пробуксовки и потерю управляемости.

В условиях городских пробок система автоматической помощи при трогании поднимает безопасность, предотвращая случайные снос колеса на разогретых или покрытых льдом дорогах.

Обслуживаемость в городском цикле не вызывает неудобств: тормозные системы с ABS отлично работают при частом торможении, а системы распределения тормозных усилий помогают сохранять контроль на скользких участках.

Малый радиус поворота и хорошая отзывчивость руля позволяют выполнять маневры в ограниченном пространстве, что особенно важно в условиях городского трафика при низких температурах. Рекомендуется регулярно контролировать состояние шин и поддерживать оптимальное давление для обеспечения поддержки сцепления на снежных и ледяных дорогах.

Безопасность и системы помощи водителю

Электронные системы стабилизации обеспечивают сохранение курса при управлении на заснеженных или обледенелых участках. В условиях интенсивного снегопада или гололёда подобные комплексы пропускают моменту возникновения коллизионных ситуаций, минимизируя возможность столкновения.

Обязательные к оснащению системы ABS предотвращают блокировку колес при экстренном торможении, способствуя сохранению управляемости на скользкой поверхности. В дополнение системы АВС используют датчики, которые анализируют скорость вращения каждого колеса и корректируют тормозные усилия для поддержания оптимального сцепления.

Для повышения безопасности применяется адаптивный круиз-контроль, который регулирует скорость движения, учитывая расстояние до впереди идущего транспорта. Это особенно актуально на снежных дорогах с высокой вероятностью возникновения задержек или торможений вне зоны видимости.

При управлении в условиях снегопада желательно активировать системы помощи при трогании с места или при движении по подъёмам, что дополнительно снижает риск застревания. Не менее важной функцией является система предупреждения о выезде за пределы полосы, которая помогает поддерживать контроль при плохой видимости.

Рекомендовано регулярно проверять работу указанных систем и корректировать их настройку перед началом эксплуатации в зимний период. Использование данных технологий значительно снижает риски, связанные с непредсказуемыми дорожными условиями, и способствует более безопасному движению в условиях снега и льда.

Комфорт и интерьер

Внутреннее пространство автомобиля предлагает высокий уровень удобства для водителя и пассажиров. Эргономика сидений продумана так, чтобы обеспечить поддержку в длительных поездках. Мягкие материалы обивки создают приятную атмосферу, а возможность регулировки сидений позволяет каждому найти оптимальное положение.

Климат-контроль работает эффективно, обеспечивая комфортную температуру в салоне независимо от внешних условий. Наличие подогрева передних сидений и руля значительно улучшает ощущения в холодное время года.

Интерьер оснащен современными мультимедийными системами, которые поддерживают Bluetooth и USB-подключение. Это позволяет легко интегрировать смартфоны и наслаждаться любимой музыкой или навигацией. Большой сенсорный экран интуитивно понятен и доступен для управления даже в перчатках.

Дополнительные отсек для хранения вещей расположены в удобных местах, что позволяет поддерживать порядок в салоне. Качество материалов отделки на высоком уровне, что создает ощущение надежности и долговечности.

Шумоизоляция также заслуживает внимания. Она эффективно гасит звуки дороги и ветра, что делает поездки более приятными. В сочетании с хорошей подвеской, это обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных участках.

Экономия топлива и экология

Использование передовых технологий в системе питания двигателя позволяет снизить расход топлива до 15% по сравнению с обычными моделями. Важные параметры включают правильную настройку режима работы системы впрыска и использование жидкостей с низким содержанием сульфатов.

Регулярное обслуживание системы охлаждения и фильтров способствует оптимизации работы двигателя, что уменьшает количество выбросов вредных веществ. Благодаря системам рекуперации энергии при торможении возникает возможность повторного использования части энергии для привода, что уменьшает нагрузку на топливную систему.

Применение легких материалов кузова и оптимизация аэродинамики позволяют снизить сопротивление воздуха и, соответственно, расход топлива наскорость движения. Также рекомендуется вести транспортное средство на рекомендуемых скоростных режимах, избегая резких ускорений и торможений.

Особое внимание следует уделять правильному давлению в шинах: превышение или снижение нормативных значений увеличивает сопротивление качению и расход топлива. Для зимних условий важно своевременно менять шины и контролировать их состояние, поскольку изношенность и неправильное давление сопровождаются повышенным расходом топлива и усиленной нагрузкой на экологический баланс.

Использование систем автоматического запуска и отключения мотора при остановках помогает сократить выбросы в моменты ожидания, а активные системы контроля выбросов позволяют снизить содержание вредных веществ в выхлопных газах на 30% и более.

Отзывы владельцев

Многие пользователи отмечают отличную управляемость автомобиля в сложных погодных условиях. Например, один из владельцев делится опытом, когда его транспортное средство уверенно справилось с глубоким снегом, не теряя сцепления с дорогой.

Некоторые владельцы подчеркивают комфорт в салоне, особенно во время длительных поездок. Простор и удобные сиденья позволяют не уставать даже при многократных поездках в холодное время года.

Отдельно стоит отметить экономичность расхода топлива. Владельцы отмечают, что даже при активной эксплуатации в зимний период, расход остается на приемлемом уровне, что является важным фактором для бизнеса.

Качество сборки также вызывает положительные отзывы. Многие пользователи отмечают, что детали и материалы, использованные в производстве, выдерживают низкие температуры и не подвержены быстрому износу.

Некоторые владельцы рекомендуют обратить внимание на регулярное техническое обслуживание, чтобы избежать проблем с системой полного привода. Это позволяет поддерживать автомобиль в отличном состоянии и продлить срок службы.

В целом, отзывы владельцев подтверждают надежность и высокую производительность автомобиля в условиях зимней эксплуатации, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит качество и комфорт.

Заключение и рекомендации

Модель с полным приводом демонстрирует отличные характеристики в условиях низких температур и сложных дорожных ситуаций. Устойчивость на скользких поверхностях и способность преодолевать снежные заносы делают её надежным выбором для эксплуатации в зимний период.

Рекомендуется регулярно проверять состояние шин, так как их сцепление с дорогой критически важно. Использование зимних покрышек с соответствующим протектором значительно улучшает управляемость. Также стоит обратить внимание на уровень антифриза и состояние аккумулятора, чтобы избежать проблем с запуском в мороз.

При планировании поездок в условиях сильного снегопада или гололеда, полезно заранее изучить маршрут и учитывать возможные заторы. Наличие цепей противоскольжения может стать дополнительной мерой безопасности в сложных условиях.

Для повышения комфорта в салоне рекомендуется использовать обогрев сидений и руля, что поможет поддерживать оптимальную температуру во время поездок. Регулярное техническое обслуживание и диагностика систем автомобиля обеспечат его надежную работу в зимний период.