Полноприводные кроссоверы от 3 млн рублей – большой тест

Издание «Автомобильный журнал» провело сравнение обновленных моделей Haval F7 и Geely Atlas с Chery Tiggo 8 Pro Max, который получил обновление год назад.

В прошлом году мы тестировали кроссоверы Haval F7 и Geely Atlas, которые представляли собой автомобили предыдущего поколения. Теперь же мы решили сопоставить их новые версии. К ним присоединился сопоставимый Chery Tiggo 8 Pro Max, и все они оснащены полным приводом!

Haval F7
В Китае модель известна с 2021 года, а в России она появилась только прошлым летом. Производится в России.
ДВИГАТЕЛИ: бензиновый
1.5 (150 л. с.) от 2 699 000 ?
2.0 (192 л. с.) от 3 099 000 ?
ПРЕИМУЩЕСТВА: современный дизайн, хорошая управляемость, богатая комплектация.
НЕДОСТАТКИ: ограниченный выбор двигателей, средняя шумоизоляция.
Geely Atlas
Премьера прошла летом 2022 года под названием Geely Boyue L, но для российского рынка он известен как Atlas. Импортируется из Китая.
ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый
2.0 (200 л. с.) от 3 293 990 ?
ПРЕИМУЩЕСТВА: просторный салон, хорошая комплектация, доступная цена.
НЕДОСТАТКИ: недостаточная динамика, не всегда качественные материалы отделки.
Chery Tiggo 8 Pro Max
Версия с полным приводом была привезена в Россию в 2022 году, а в прошлом году вышел обновленный вариант. Производство – Китай.
ДВИГАТЕЛИ: бензиновый
1.6 (186 л. с.) от 3 210 000 ?
2.0 (197 л. с.) от 3 940 000 ?
ПРЕИМУЩЕСТВА: высокий уровень комфорта, продвинутая мультимедиа, хорошая безопасность.
НЕДОСТАТКИ: высокая цена на топовые версии, возможные проблемы с сервисом.

Лучшие маршруты для путешествий по России. Планируете поездку на автомобиле? Обязательно ознакомьтесь с нашим гидом по всем регионам страны. Желаем вам отличного семейного отдыха!

Конфуз

Ничто не предвещало неприятностей. Утром, подойдя к F7, я обнаружил, что выдвижные дверные ручки остались утопленными – тишина. Не «видит» ключ? Достаю брелок, нажимаю кнопку – никакой реакции. Пришлось вручную открывать дверь. Подозрения подтвердились: аккумулятор разрядился.

Что стало причиной разрядки батареи? Вероятно, кто-то накануне случайно отключил задержку выключения габаритных огней на центральном экране, выбрав их постоянную работу. Именно они и разрядили аккумулятор. Будьте внимательны с настройками!

Geely Atlas: прогресс налицо

undefinedGeely Atlas: п</b>рогресс налицо’></p>
<p>В прошлом тесте автомобили показали себя неплохо, хотя, например, предыдущий Atlas не справлялся с бездорожьем. Его роботизированная трансмиссия не выдерживала высоких нагрузок и постоянно требовала перерыва для охлаждения.</p>
<p>Скромные показатели геометрической проходимости Chery усугубляются медленным подключением межосевой муфты – у конкурентов паузы меньше.</p>
<p>На Chery отсутствует штатная металлическая защита картера – только слабенький пластиковый щиток. Он вряд ли сможет защитить низко установленный масляный фильтр.</p>
<p>В новом Atlas вместо роботизированной трансмиссии установлен восьмиступенчатый автомат Aisin, который без проблем справляется с длительной ездой в сложных условиях: я часами поднимался на холмы без признаков перегрева. Кроме того, автомат позволяет уверенно трогаться на крутых подъемах (робот в таких ситуациях часто срывал сцепление, и машина откатывалась назад).</p>
<p>На бездорожье F7 по-прежнему демонстрирует хорошие способности, по меркам кроссоверов, конечно.</p>
<p>В фетровом грязеотражающем фартуке F7 прорези для обслуживания настолько велики, что защита от грязи у Haval, по сути, отсутствует.</p>
<p>Слабым местом оказалась муфта подключения задних колес – при длительной пробуксовке в салоне появлялся характерный запах. Кстати, на сложных участках я переводил машину в режим Off-Road – в этом режиме муфта блокируется, что дополнительно улучшает проходимость.</p>
<p>Теперь бездорожье средней сложности не является преградой – предыдущий полноприводный Atlas не справлялся с такими условиями.</p>
<p>Моторный отсек Atlas защищен фетровым фартуком с прорезями для вентиляции. Также имеется отверстие для слива масла. Центральная банка выхлопной системы приплюснута, чтобы избежать эффекта якоря в снегу или грязи.</p>
<p>Еще один положительный момент: в новом поколении клиренс увеличился до 205 мм (по нашим измерениям), что уже существенно. На неровностях Geely я не проявлял особой осторожности – в отличие от конкурентов. Однако колеса Atlas вывешиваются раньше остальных – его подвеска слишком короткоходная.</p>
<h2><b>Haval F7: еще лучше</b></h2>
<p>Предыдущий Haval F7 не был слабаком и уверенно чувствовал себя вне асфальта. В новом поколении он стал еще лучше! Его семиступенчатый «мокрый» робот и межосевая муфта по-прежнему стойко переносят высокие нагрузки. Клиренс увеличился с 170 до 185 мм, что добавляет уверенности на дороге.</p>
<p>Кроме того, новый Haval F7 получил обновленный дизайн, который стал более современным и агрессивным. Внутреннее пространство также претерпело изменения: улучшены материалы отделки, добавлены новые технологии, такие как мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Безопасность водителя и пассажиров повышена благодаря современным системам помощи, включая адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений.</p>
<p>Также стоит отметить, что новый Haval F7 доступен с различными вариантами двигателей, включая экономичные бензиновые и дизельные версии, что позволяет выбрать оптимальный вариант для разных условий эксплуатации. В сочетании с улучшенной подвеской и системой полного привода, Haval F7 стал идеальным выбором как для городских поездок, так и для путешествий по сложным маршрутам.</p>
<h2>Эксплуатационные расходы: что важно учитывать</h2>
<p><img src=

Основная статья затрат при владении автомобилем с полным приводом – топливная эффективность. Эти модели использует больше топлива в сравнении с переднеприводными аналогами, особенно при городе или условии бездорожья. Средний расход топлива для моделей такого класса составляет 12-14 литров на 100 км, что увеличивает расходы на заправку.

Обслуживание трансмиссии и полного привода требует регулярной диагностики и обновления рабочих жидкостей. Замена масла в АКПП или вариаторе может стоить от 20 до 40 тысяч рублей, при этом интервалы зависят от условий эксплуатации и рекомендаций производителя. Неисправности системы полного привода увеличивают издержки на ремонт, могут потребовать замены муфт, мостов или ступиц.

Затраты на амортизацию в данном сегменте выше по сравнению с легкими автомобилями. Более крупные размеры, активное использование на бездорожье и высокий спрос на ремонт ведут к более быстрому износу элементов кузова и подвески. Оценка состояния помогает избежать крупных ремонтов, более экономичных при своевременном обслуживании.

Ремонт трансмиссии, ходовой части и системы охлаждения частотнее чем у стандартных переднеприводных моделей. Стоимость запчастей и работы варьируется в зависимости от марки и сложности системы, например, замена редуктора или жесткого дифференциала может достигать 70-100 тысяч рублей и выше.

Аккумуляторные батареи и другие расходные материалы требуют контроля. Средний срок службы батареи – 3-4 года, их замена стоит около 15-25 тысяч рублей. Кредитные системы также требуют периодической проверки, чтобы избежать неожиданных поломок при длительной эксплуатации.

Учитывайте расходы на зимнее обслуживание: использование зимних шин, антифриза и дополнительных средств для защиты агрегатов от коррозии. Недостаточное внимание к этим аспектам ведет к более частым ремонтам и повышенным затратам на восстановление работоспособности автомобиля.

Для снижения долговременных затрат рекомендуется выбирать модели с проверенными системами полного привода, регулярно обслуживать их по графику и реагировать на любые нарушения в работе систем сразу. Это помогает сохранить баланс между комфортом, безопасностью и экономичностью техники во время эксплуатации.

Преимущества и недостатки полного привода

Преимущества и недостатки полного привода

Система полного привода обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой, что особенно важно в условиях плохой погоды или на сложных маршрутах. Это позволяет автомобилю уверенно двигаться по снегу, льду или грязи, снижая риск пробуксовки колес.

Еще одним плюсом является стабильность на высоких скоростях. Автомобили с полным приводом демонстрируют лучшую управляемость при резких маневрах, что повышает безопасность. В условиях гористой местности такая система помогает избежать пробуксовки и обеспечивает уверенное движение по скользким участкам.

Однако есть и недостатки. Автомобили с полным приводом, как правило, имеют более сложную конструкцию, что может привести к увеличению затрат на обслуживание. Также они могут быть тяжелее своих двухколесных аналогов, что сказывается на расходе топлива.

В таблице ниже представлены основные преимущества и недостатки полного привода:

Преимущества Недостатки
Улучшенное сцепление с дорогой Более высокая стоимость обслуживания
Стабильность на высоких скоростях Увеличенный вес автомобиля
Уверенное движение по сложным маршрутам Сложность конструкции

При выборе автомобиля с системой полного привода важно учитывать как преимущества, так и недостатки, чтобы сделать осознанный выбор в зависимости от условий эксплуатации и личных предпочтений.

Безопасность и технологии в популярных моделях

Безопасность и технологии в популярных моделях

В современных автомобилях из сегмента премиум класса применяются системы активной и пассивной защиты, повышающие уровень безопасности водителя и пассажиров. Например, такие модели оснащаются адаптивными круиз-контролями с функцией автоматического торможения, что существенно снижает риск столкновений при динамической поездке.

Важным компонентом является система предотвращения столкновений с функцией автоматического экстренного торможения. Она использует радары и камеры для определения потенциальных опасных ситуаций и инициирует замедление или полностью останавливает автомобиль, если обнаруживает угрозу столкновения.

Обнаружение слепых зон является стандартной опцией в большинстве машин данной категории, что позволяет водителю своевременно обнаружить автомобили, находящиеся вне зоны видимости зеркал. Также реализовано системное предупреждение при смене полосы движения, что уменьшает риск случайных выездов за границу проезжей части.

Обнаружение пешеходов и велосипедистов обеспечивается передовыми датчиками, позволяющими автономно реагировать на появление человек или транспортных средств на пути движения. Некоторые модели дополнены системами мониторинга внимания водителя, предотвращающими засыпание или потерю концентрации за рулём.

Инновационные технологии безопасности сочетаются с современными системами навигации и мультимедийных комплексов, которые позволяют получать актуальную информацию о дорожной ситуации и предупреждать о возможных опасностях. В пассажирском пространстве используются системы стабилизации и контроля тяги, минимизирующие риск заноса на скользких покрытиях.

Рекомендуется обращать особое внимание на наличие в комплектации таких функций, как система антипробуксовки и автоматическая система вызова экстренных служб при аварии. Современные модели гарантируют высокий уровень защиты участников движения за счёт интеграции передовых технологий и систем активной безопасности.

Дизайн и комфорт: выбор по внешности и внутреннему убранству

Дизайн и комфорт: выбор по внешности и внутреннему убранству

Фронтальная часть автомобилей нового поколения характеризуется строгими линиями и аккуратной решеткой радиатора, которая подчеркивает динамичный профиль. Гармоничные пропорции кузова сочетают аэродинамические элементы с выразительными световыми решениями, что обеспечивает запоминающийся внешний облик.

Обводы кузова отличаются четкостью и плавностью, что создает ощущение прочности и легкости одновременно. Вариации на тему окраски включают глубокие металлические оттенки и насыщенные матовые поверхности, позволяющие подобрать аутентичный стиль под личные предпочтения.

Внутреннее убранство встречает вниманием к деталям: качество материалов, эргономика элементов управления и продуманная компоновка создают приятную атмосферу. Натуральная кожа, расписные вставки и мягкое Alcantara делают салон выразительным и роскошным, а продуманные формы обеспечивают удобство даже при длительных поездках.

Консоль и панель приборов оформлены с использованием современных технологий и позволяют легко ориентироваться среди функций и настроек. Сенсорные дисплеи с высоким разрешением сочетаются с тактильными клавишами, что снижает нагрузку на глаза и повышает комфорт водителя.

Регулировки кресел настроены с учетом анатомии, имеется множество вариантов подгонки положения сиденья, а также управление по высоте, длине и углу наклона спинки. Дополнительное пространство позволяет свободно размещать крупные грузы и сохраняет комфорт для всех пассажиров, включая задний диван.

Использование современных шумоизоляционных материалов минимизирует уровень посторонних звуков внутри салона, создавая тихую и расслабляющую атмосферу даже на скоростных участках. Продуманная система вентиляции и обогрева обеспечивает комфорт при любых климатических условиях, а качественная акустика способствует приятному прослушиванию музыки или радиостанций.

Отзывы владельцев и сервисное обслуживание

Владельцы автомобилей в этом сегменте отмечают высокую степень комфорта и надежности. Многие пользователи подчеркивают, что машины отлично справляются с различными дорожными условиями, что делает их идеальными для поездок как по городу, так и за его пределами. Например, один из владельцев делится опытом использования автомобиля в условиях зимней непогоды, отмечая, что система управления обеспечивает уверенное сцепление с дорогой.

Что касается сервисного обслуживания, то владельцы отмечают доступность запчастей и квалифицированный сервис. В большинстве случаев, плановое обслуживание не вызывает затруднений, а специалисты быстро устраняют возникающие неисправности. Один из пользователей упоминает, что на первом ТО ему заменили масло и фильтры, а также провели диагностику, что позволило избежать серьезных проблем в будущем.

Некоторые владельцы рекомендуют заранее ознакомиться с условиями гарантии и сервисного обслуживания, так как это может существенно повлиять на дальнейшие расходы. Например, стоит обратить внимание на программы лояльности, которые предлагают дилеры, что может снизить затраты на обслуживание.

В целом, отзывы владельцев подтверждают, что автомобили в этом классе обеспечивают хорошее сочетание качества и стоимости, а сервисное обслуживание на высоком уровне. Это делает их привлекательным выбором для тех, кто ценит надежность и комфорт в повседневной эксплуатации.

Сравнение стоимости владения и перепродажа

При выборе автомобиля важно учитывать не только его первоначальную стоимость, но и расходы на эксплуатацию и возможную цену при перепродаже. Эти факторы могут существенно повлиять на общий бюджет владельца.

Основные аспекты, влияющие на стоимость владения:

  • Топливо: Расходы на горючее зависят от типа двигателя и стиля вождения. Модели с экономичными моторами могут значительно снизить затраты.
  • Страхование: Полисы могут варьироваться в зависимости от марки и модели. Некоторые автомобили имеют более низкие ставки из-за репутации по безопасности.
  • Техническое обслуживание: Регулярные сервисные работы и замена расходников могут различаться. Автомобили с доступными запчастями обычно обходятся дешевле в обслуживании.
  • Амортизация: Разные марки теряют в стоимости с разной скоростью. Например, премиум-сегмент может показывать меньшую амортизацию в первые годы.

При оценке перепродажи стоит учитывать:

  • Популярность модели: Автомобили, которые пользуются высоким спросом, легче продать и, как правило, сохраняют свою стоимость лучше.
  • Состояние: Хорошее техническое состояние и ухоженный внешний вид значительно увеличивают шансы на успешную продажу.
  • История обслуживания: Наличие документов о проведенных работах и ремонтах может повысить доверие потенциальных покупателей.

Рекомендуется проводить анализ рынка перед покупкой, чтобы выбрать модель с наилучшим соотношением стоимости владения и перепродажи. Это поможет избежать неожиданных расходов и потерь при продаже автомобиля в будущем.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: