Оператив ЗР: новый Nissan Murano – шаг в премиум?

Основной представитель модельного ряда кроссоверов от Nissan, стартовавший на российском конвейере, демонстрирует обновлённый внешний облик. Вадим Крючков тщательно изучает, сохранились ли изменения в технической части автомобиля.

Место проведения: ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», город Санкт-Петербург.

Общие впечатления: сложные рельефные штамповки, гармоничное сочетание плавных и резких линий, большое количество элементов с хромированным покрытием, светотехника сложной формы, а также 20-дюймовые легкосплавные диски. Такой автомобиль невозможно пройти мимо. Особенно учитывая размеры — почти пять метров длины — для среднего по классу кроссовера это заметные габариты. Murano явно не разработан для бедных скромностью — он обязательно привлечёт тех, кто ценит яркий дизайн. Обсуждать тему космической или футуристичной концепции в облике бессмысленно. Как говорится, нравиться он или нет — зависит от личных предпочтений. А какие скрытые мотивы вложил дизайнер — остается в тайне, ведь восприятие автомобиля зависит от индивидуального взгляда покупателя.

Что касается названия — оно никак не связано с образами стеклянных изделий или ажурного хрусталя, ассоциирующихся с итальянским островом Мурано, славящимся своим стеклодувным ремеслом. В автомобиле отсутствует какая-либо «стеклянная» эстетика или переливчатое сияние. В любом случае, внешний вид нового Murano третьего поколения отличается заметным эффектом по сравнению с предыдущей моделью — более выразительным и броским. Внутри же ситуация иная: салон Murano-3, пожалуй, уступает поGrade дизайну и оформлению версии Murano-2. Но преимущество всё-таки на стороне практичности, удобства и оснащения — дизайн-концепция стала менее вычурной, панель приборов и центральная консоль стали проще и лаконичнее.

Образ солидный, дорогой и стильный — но уже лишён того задора, который был у предшественника.

Что касается технической начинки, то существенных изменений не произошло. В основе всё та же платформа Nissan D, которая используется в моделях Murano-2, Teana, Infiniti JX и Renault Laguna. Передняя подвеска — МакФерсон, задняя — многорычажная. Передача осуществляется с помощью бесступенчатого вариатора X-tronic. Мощность проверенного двигателя — 3,5-литровой V-образной шестерки — составляет 249 л.с., что было характерно для Murano-2, поставлявшейся на российский рынок. В гамме для Murano-3 появляется новая версия — гибридная. Совокупная мощность гибридного агрегата составляет 254 лошадиные силы, из которых 20 приходится на электромотор, а остальные — на 2,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. При равных характеристиках по мощности гибрид обладает большим крутящим моментом — 368 Н·м против 325 Н·м у классического двигателя.

Двигатель мощностью 249 л.с., знакомый по предыдущему Murano, также присутствует в обновлённой версии.

Предварительная поездка оказалась слишком короткой для получения окончательных выводов, однако сразу заметно, что водительское сиденье очень комфортное, салон тихий, а динамика разгона бензинового мотора вполне достаточна. Чувствительность педали тормоза и рулевого управления — без претензий. Отлично работает система заднего вида: изображение выводится на современный большой дисплей. В электрооборудование автомобиля встроено множество современных решений — начиная от регуляторов рулевой колонки и мультимедийных дисплеев в подголовниках, до USB и HDMI слотов для задних пассажиров.

И сзади всё в порядке — просторный широкой подлокотник и два встроенных телевизора создают комфорт для пассажиров.

Очевидно, есть и недостатки. Например, очень узкий лючок капота, при этом он открывается под минимальным углом. Поэтому удобно доливать омывающую жидкость, не наклоняясь головой — довольно трудно. Кроссовер — не полноценный внедорожник, однако отсутствие защиты снизу вызывает определённые опасения. Дорожный просвет составляет около 180 мм, однако при неудачном манёвре можно зацепить нижние детали, такие как редуктор или защита системы выхлопа, особенно если чиркнуть низом о дорожное покрытие. В багажном пространстве перед системой выпуска установлен пластиковый брызговик, который частично закрывает эти элементы.

Перспективы: Nissan Murano третьего поколения позиционируется как флагманский кроссовер бренда. Он успешно реализуется за границей и вызывает интерес у покупателей. В России продажи начнутся уже в сентябре. Пока цена остается недоступной, но предполагается, что она будет превышать стоимость предыдущей модели — вероятнее всего, дороже двух миллионов рублей. Объем производства не разглашается, так как многое зависит от спроса. Однако завод в России способен быстро наращивать выпуск этой модели, если возникнет необходимость. Предполагается, что первые покупатели проявят интерес в связи с ярким и эффектным внешним видом, но со временем популярность модели может снизиться, ведь современный рынок склонен к быстрому «засыханию» трендов, а автомобиль, который долго стоит на дороге, теряет свою привлекательность.

Оценка: новый Nissan Murano — это настоящий представитель премиум-класса в сегменте кроссоверов, который явно заявляет о себе как о дорогой и статусной модели. При этом его практичность остается на втором плане по сравнению с ярким и запоминающимся дизайном.

Дополнительные сведения: подробности о производстве Nissan в Санкт-Петербурге и о новом кроссовере можно найти в журнале «Автомобильный журнал» №8, 2016 года.

Новые технологии: Nissan Murano третьего поколения также предлагает ряд современных технологий, таких как система помощи при парковке, адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений. Эти функции делают вождение более безопасным и комфортным.

Экологические аспекты: Гибридная версия Murano-3 не только обеспечивает высокую мощность, но и снижает выбросы CO2, что делает её более экологически чистым вариантом для покупателей, заботящихся о природе.

Конкуренция: На российском рынке новый Murano будет конкурировать с такими моделями, как Toyota Highlander, Ford Edge и Volkswagen Touareg, что делает выбор для потребителей более разнообразным.

Интерьер: комфорт и технологии

Внутреннее пространство автомобиля предлагает высококачественные материалы отделки, включая мягкий на ощупь кожаный салон и вставки из натурального дерева. Это создает атмосферу уюта и роскоши, что особенно важно для водителей и пассажиров, проводящих много времени в пути.

Сиденья обеспечивают отличную поддержку благодаря эргономичному дизайну и множеству настроек. Передние кресла могут быть оснащены функцией обогрева и вентиляции, что позволяет адаптировать комфорт в зависимости от погодных условий. Задний ряд также предлагает достаточное пространство для ног, что делает поездки длительными и приятными.

Технологическая начинка включает в себя современную мультимедийную систему с интуитивно понятным интерфейсом. Сенсорный экран позволяет легко управлять навигацией, музыкой и другими функциями. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto обеспечивает интеграцию с мобильными устройствами, что делает взаимодействие с автомобилем более удобным.

Система звукового сопровождения, разработанная с учетом последних технологий, создает качественный звук, что особенно оценят меломаны. Дополнительные функции, такие как Bluetooth и USB-порты, позволяют подключать различные устройства, обеспечивая доступ к любимым трекам и приложениям.

Безопасность также не осталась без внимания. Автомобиль оснащен множеством систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения о выходе из полосы. Эти технологии способствуют повышению уровня безопасности и комфорта во время поездок.

В целом, интерьер автомобиля сочетает в себе стиль, комфорт и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ценит качество и удобство в каждой детали.

Динамика и производительность: что нового под капотом?

Под капотом обновленной модели установлен мощный V6 с рабочим объемом 3,5 литра, который обеспечивает выдающуюся производительность. Двигатель развивает до 260 лошадиных сил и 325 Нм крутящего момента, что позволяет автомобилю уверенно разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунд.

Трансмиссия представлена вариатором, который обеспечивает плавное переключение передач и оптимизацию расхода топлива. В сочетании с системой полного привода, это позволяет добиться отличной управляемости на различных типах дорожного покрытия.

Система активного управления динамикой включает в себя адаптивные амортизаторы, которые автоматически подстраиваются под условия дороги, обеспечивая комфорт и стабильность. Это особенно заметно при маневрировании на высоких скоростях и в условиях городского трафика.

Кроме того, внедрены новые технологии, такие как система контроля тяги и курсовой устойчивости, которые повышают безопасность и уверенность водителя. Эти функции работают в тандеме, минимизируя риск пробуксовки и улучшая сцепление с дорогой.

В результате, автомобиль демонстрирует отличные показатели как в городских условиях, так и на трассе, сочетая мощность и экономичность. Это делает его привлекательным выбором для тех, кто ценит динамику и комфорт вождения.

Безопасность: современные системы помощи водителю

Система предупреждения о выходе из полосы помогает поддерживать автомобиль в пределах своей полосы движения. Она использует камеры и датчики для мониторинга разметки на дороге и может подать сигнал, если водитель начинает покидать полосу без включенного поворотника. В некоторых случаях система может даже корректировать направление движения.

Технология автоматического экстренного торможения способна распознавать потенциальные столкновения и самостоятельно активировать тормоза, если водитель не реагирует вовремя. Это особенно полезно в городских условиях, где риск аварий значительно выше.

Системы мониторинга слепых зон обеспечивают дополнительную безопасность при смене полосы. Датчики, установленные на боковых зеркалах, отслеживают автомобили, находящиеся в мертвой зоне, и предупреждают водителя о наличии препятствий.

Также стоит отметить камера заднего вида и парковочные датчики, которые значительно упрощают процесс парковки и помогают избежать столкновений с препятствиями. Эти технологии становятся стандартом в новых моделях, обеспечивая более высокий уровень комфорта и безопасности.

Внедрение системы помощи при старте на подъеме предотвращает откат автомобиля назад при трогании с места на наклонной поверхности. Это особенно актуально для водителей, которые часто передвигаются по горным или холмистым местностям.

Таким образом, современные системы помощи водителю не только повышают уровень безопасности, но и делают вождение более комфортным и уверенным. Интеграция таких технологий в автомобили становится важным шагом к снижению числа дорожно-транспортных происшествий.

Сравнение с конкурентами в премиум-сегменте

В сегменте автомобилей класса люкс представлено множество моделей, каждая из которых имеет свои уникальные характеристики и преимущества. Рассмотрим несколько основных конкурентов, чтобы понять, как они соотносятся с рассматриваемым кроссовером.

• BMW X5: Этот внедорожник выделяется динамикой и управляемостью. Оснащен мощными двигателями и предлагает широкий выбор технологий, включая адаптивный круиз-контроль и систему помощи при парковке. Однако его стоимость может значительно превышать цену рассматриваемого автомобиля.

• Mercedes-Benz GLE: Модель предлагает роскошный интерьер и высококачественные материалы отделки. Система мультимедиа MBUX обеспечивает интуитивно понятное управление. Тем не менее, некоторые пользователи отмечают сложность в освоении всех функций.

• Audi Q7: Этот кроссовер славится просторным салоном и высоким уровнем комфорта. Полный привод quattro обеспечивает отличную управляемость в различных условиях. Однако его расход топлива может быть выше, чем у конкурентов.

• Volvo XC90: Шведский кроссовер акцентирует внимание на безопасности и экологии. Он предлагает множество систем помощи водителю и гибридные версии. Однако некоторые могут считать его дизайн менее привлекательным по сравнению с другими моделями.

При выборе автомобиля в этом сегменте важно учитывать не только технические характеристики, но и личные предпочтения. Рекомендуется провести тест-драйв нескольких моделей, чтобы оценить их поведение на дороге и комфорт. Также стоит обратить внимание на стоимость обслуживания и доступные опции, которые могут существенно повлиять на общий опыт владения автомобилем.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Автолюбители отмечают маневренность и плавность хода автомобиля в городских условиях, благодаря точной настройке подвески. В частности, владельцы часто подчеркивают стабильность при прохождении поворотов и уверенное ощущение управляемости.

Многие отмечают удобство внутренней компоновки и качественную отдачу от внимания к деталям отделки салона. Высокий уровень шумоизоляции позволяет минимизировать внешние шумы, что делает поездки более комфортными даже на длительных маршрутах.

Особое внимание уделяется системе навигации и мультимедийной платформе: часть владельцев выражают желание усовершенствовать программное обеспечение для более быстрой реакции и расширенных сценариев использования.

Проблемные моменты связаны преимущественно с расходом топлива: заметно, что в условиях городских постоянных остановок и стартов расход увеличивается до 12-14 литров на 100 км. Впрочем, большинство владельцев считают этот показатель допустимым для таких габаритов и класса автомобиля.

Ценовые аспекты вызывают разногласия: одни видят в стоимости оправданное сочетание комфорта и технологий, другие рекомендуют внимательно сравнить комплектации и апгрейды для оптимизации затрат.

Отзывы также включают рекомендации по обслуживанию: регулярная проверка состояния тормозной системы и качественная замена расходных материалов позволяют сохранить комфорт и безопасность на продолжительный срок. В конечном итоге, отзывы подчеркивают, что эксплуатационный опыт в целом соответствует заявленным характеристикам, а при правильном уходе автомобиль демонстрирует надежность и устойчивость.]

Ценовая политика и доступные комплектации

Вопрос ценовой стратегии нового кроссовера вызывает интерес у потенциальных покупателей. Модель представлена в нескольких комплектациях, что позволяет выбрать оптимальный вариант в зависимости от бюджета и предпочтений.

Базовая версия автомобиля предлагает стандартный набор функций, включая систему мультимедиа, климат-контроль и набор систем безопасности. В более дорогих комплектациях добавляются такие опции, как кожаная обивка, продвинутая аудиосистема и адаптивный круиз-контроль.

Ценовой диапазон позволяет охватить широкий круг клиентов, от тех, кто ищет доступный вариант, до тех, кто готов инвестировать в более роскошные функции. Рекомендуется обратить внимание на соотношение цены и предлагаемых опций, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант.