Модные (и не супердорогие) китайские кроссоверы — большой тест «За рулем»

Совсем недавно Chery Tiggo 7 Pro и Haval F7 можно было приобрести по цене от 1,9 до 2,1 миллиона рублей, а Changan CS75 стоил 2,21 миллиона. В настоящее время на официальных сайтах предлагается уточнять стоимость у дилеров.

В прошлом году продажи новых автомобилей в России увеличились всего на 4,3%, и почти весь этот рост обеспечили китайские марки, которые были проданы в два раза больше, чем в 2020 году.

Наибольшей популярностью пользовался среднеразмерный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, который разошелся тиражом в 14 112 автомобилей. Haval F7 также оказался востребованным, с 12 386 проданными экземплярами, плюс 10 336 «купейных» версий F7x. Он стоит дороже Tiggo: 2,1 миллиона рублей против 1,9. Также мы рассмотрели Changan CS75, цена которого составляет 2,21 миллиона рублей. Хотя он не так популярен (2083 машины в 2021 году), название с семеркой в нем тоже присутствует.

На бездорожье можно?

– Вот уже пятый раз застрял!

Так отреагировали коллеги по рации, когда я, разворачиваясь на Tiggo на слегка заснеженной сельской дороге, забуксовал. Легко им говорить! У них полный привод. А у Chery только передний. И шины не самые лучшие. Tiggo 7 – это типичный городской автомобиль, который не предназначен для бездорожья.

На сложных участках Haval не проявляет особой ловкости – муфта срабатывает с задержкой, и машину постоянно тянет в стороны.

Под пластиковым пыльником я обнаружил всего 175 мм клиренса. Если установить металлическую защиту, то дорожный просвет станет совсем легковым. С правой стороны есть открытая буксировочная петля, а слева – лючок для анкерного болта. Только у F7 топливный бак защищен снизу пластиковым щитом.

Changan же уверенно преодолевает обледенелые препятствия и легко движется по заснеженным полям, особенно если заранее заблокировать межосевую муфту BorgWarner (при достижении 40 км/ч она отключается). Реакции автомобиля острые и четкие, а сочетание двигателя и автоматической коробки передач справляется даже с серьезными нагрузками, такими как старт на крутом подъеме. Это не внедорожник, но для кроссовера – вполне приемлемо!

В снегу никаких проблем не возникло, особенно после принудительной блокировки муфты. На бездорожье Changan оказался лучше остальных.

Алюминиевый двигатель JL486ZQ2: непосредственный впрыск, турбина BorgWarner и два фазовращателя на распредвалах. На полноприводных версиях крутящий момент составляет 245 Н·м, на переднеприводных – 220 Н·м. Мощность всегда одинаковая – 150 л.с.

Клиренс CS75 с металлической защитой составляет 170 мм. Элементы (бак, кардан, трубки) ничем не защищены. Спереди одна открытая буксировочная петля, сзади – проушина.

На тех же склонах Haval заставляет быть осторожным: несколько раз сцепление роботизированной коробки внезапно размыкалось, и машина вместо того, чтобы подниматься, начинала скатываться назад. В сложных условиях F7 также не чувствует себя уверенно: муфта BorgWarner (в отличие от CS75, у которого предусмотрена принудительная блокировка) срабатывает с задержкой, и Haval постоянно колебался из стороны в сторону. Важно помнить, что у версий с двигателем 2.0 есть система преднастроек Terrain Response – в режиме «грязь» подобных проблем не возникает.

На переднем приводе далеко не уедешь – Tiggo может забуксовать даже в самых безобидных ситуациях.

В отличие от конкурентов, у алюминиевой полуторалитровой турбо-«четверки» Е4Т15 впрыск не прямой, а распределенный. Здесь также имеются два фазовращателя, а турбину поставляет компания Honeywell.

Клиренс Tiggo составляет 185 мм с металлической защитой – это уже неплохо. Осмотр подвески показал необычно тонкие витки пружин – не это ли секрет его мягкой работы? Спереди и сзади предусмотрено по одной точке для установки анкерного болта.

А как на трассе?

Но наш F7 оснащен полуторалитровым турбомотором. Он разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд. На сегодняшний день это средний результат.

Changan показывает такое же время, но кажется более динамичным благодаря классическому автомату, который по логике и предсказуемости работы превосходит «мокрый» робот Haval.

Tiggo 7 Pro на их фоне выглядит как настоящий лидер. Он легко и без усилий опережает соперников во всех режимах движения, достигая сотни менее чем за 10 секунд. Отличная отзывчивость на газ и надежное управление тягой. Я вновь убеждаюсь, что автомобили с вариатором уже нельзя считать медлительными.

Кроме того, стоит отметить, что на трассе важна не только скорость разгона, но и стабильность поведения автомобиля на высоких скоростях. Tiggo 7 Pro демонстрирует уверенное управление и отличную курсовую устойчивость, что делает его более безопасным выбором для дальних поездок. Также стоит обратить внимание на систему активной безопасности, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений, что добавляет уверенности водителю.

В то время как F7 и Changan могут предложить достойные характеристики, Tiggo 7 Pro выделяется не только динамикой, но и комфортом в салоне, что делает его идеальным для длительных поездок по трассе. Удобные сиденья и качественные материалы отделки создают атмосферу, способствующую расслаблению во время путешествий.

Сравнение с конкурентами

В сегменте доступных кроссоверов на рынке внимание привлекают модели с хорошим соотношением цены и технических характеристик. Например, среди таких автомобилей стоит уделить внимание модели Geely Coolray, которая оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 152 л.с. и комплектуется вариатором, что обеспечивает умеренный расход топлива – около 7 л на 100 км в городском цикле. Внутреннее пространство в сравнении с соплатформенными моделями выигрывает благодаря более вместительным сиденьям и большим багажникам.

В противоположность этим моделям, Hyundai Creta предлагает более богатое оснащение в составе базовых комплектаций, включая системы помощи при езде и мультимедийные системы с большим дисплеем. Механическая коробка у Hyundai отсутствует в самых популярных версиях, что ограничивает выбор для приверженцев классических трансмиссий. Однако с точки зрения комфорта, Creta показывает лучшие показатели за счет более тихой работы моторов и плавности хода.

Компания Chery Tiggo 4, которая часто рассматривается как конкурент для моделей из среднего ценового сегмента, оборудована 1,5-литровым двигателем с мощностью около 147 л.с. и предложена с вариатором или автоматом. Вариатор у Tiggo 4 демонстрирует схожие показатели по комфорту и экономичности с аналогами, однако внутренний дизайн и материалы отделки нередко уступают французским или японским аналогам.

В целом, сравнительный анализ показывает, что модели с ценовым сегментом до 1,5 миллиона рублей часто уступают по динамическим характеристикам, но выигрышные стороны связаны с ценой, доступностью запчастей и ремонтов. Вариатормоторыoney, полный привод и расширенные функции безопасности у таких машин появляются реже, что важно учитывать при выборе автомобиля для интенсивной эксплуатации.

Технические характеристики

В современных автомобилях важную роль играют технические параметры, которые определяют их производительность и комфорт. Рассмотрим ключевые характеристики, которые стоит учитывать при выборе.

Двигатель: Большинство моделей оснащены бензиновыми и дизельными агрегатами с объемом от 1.5 до 2.0 литров. Мощность варьируется от 120 до 200 л.с., что обеспечивает хорошую динамику разгона. Некоторые варианты предлагают гибридные установки, что позволяет снизить расход топлива.

Трансмиссия: Варианты трансмиссий включают механические и автоматические коробки передач. Автоматические системы часто имеют режимы, позволяющие адаптироваться к различным условиям вождения, что повышает удобство эксплуатации.

Подвеска: Передняя подвеска обычно представлена независимой конструкцией, что улучшает управляемость. Задняя подвеска может быть как независимой, так и полузависимой, в зависимости от модели. Это влияет на комфорт при движении по неровным дорогам.

Размеры: Габариты автомобилей варьируются, но большинство моделей имеют длину от 4.3 до 4.7 метров, ширину около 1.8 метров и высоту от 1.6 до 1.7 метров. Это обеспечивает достаточное пространство для пассажиров и багажа.

Безопасность: Современные автомобили оснащены системами активной и пассивной безопасности. Включают в себя подушки безопасности, системы ABS и ESP, а также камеры заднего вида и парктроники, что значительно упрощает маневрирование.

Топливная эффективность: Расход топлива в смешанном цикле составляет от 6 до 9 литров на 100 км, что делает автомобили экономичными для городских условий и длительных поездок.

При выборе автомобиля важно учитывать не только технические характеристики, но и личные предпочтения, такие как дизайн и уровень оснащения. Это поможет сделать правильный выбор, соответствующий вашим требованиям.

Дизайн и комфорт

Современные автомобили привлекают внимание не только техническими характеристиками, но и эстетикой. Внешний вид моделей из Поднебесной отличается смелыми линиями и выразительными формами. Например, многие производители используют агрессивные передние фары и широкие решетки радиаторов, что придает автомобилю динамичный облик.

Интерьеры этих машин часто оформлены с акцентом на комфорт и функциональность. Использование качественных материалов, таких как мягкий пластик и текстиль, создает приятную атмосферу. В некоторых моделях предусмотрены кожаные сиденья с подогревом, что особенно актуально в холодное время года.

Для удобства водителя и пассажиров предусмотрены:

• Регулируемые сиденья с поддержкой поясницы;
• Многофункциональные рулевые колеса;
• Современные мультимедийные системы с поддержкой Bluetooth и навигации;
• Климат-контроль с несколькими зонами;

Объем багажника также играет важную роль. Многие модели предлагают достаточно пространства для хранения, что делает их практичными для поездок на дальние расстояния. Например, некоторые автомобили могут похвастаться багажниками объемом более 500 литров.

Шумоизоляция в этих автомобилях на высоком уровне, что позволяет наслаждаться спокойной поездкой даже на скоростных трассах. Это достигается за счет использования специальных материалов и конструктивных решений, которые минимизируют шум от дороги и ветра.

Экономия топлива и экология

Применение гибридных силовых установок демонстрирует снижение потребления топлива на 30-40% по сравнению с традиционными бензиновыми моторами. Например, модели с гибридными системами расходуют около 5-6 литров топлива на 100 км в городском цикле, что способствует уменьшению выбросов CO2.

Обеспечение аэродинамических характеристик кузова и уменьшение веса конструкционных элементов позволяют снизить нагрузку на двигатель и, соответственно, экономить топливо. В среднем, использование легких материалов позволяет уменьшить расход до 8-10%, а обработка поверхностей способствует снижению сопротивления воздуха.

Рекомендации по повышению экономичности включают: поддержание давления в шинах в соответствии с рекомендациями производителей, своевременное проведение технического обслуживания, отключение дополнительных электропотребителей при движении и правильный стиль вождения. Например, резкая тормозная и ускоренная езда увеличивают расход топлива на 20-30%.

Использование систем рекуперации энергии торможения позволяет возвращать часть энергии в аккумулятор, что дополнительно снижает нагрузку на двигатель и экономит топливо. В моделях такого типа характерный расход составляет около 4-5 литров на 100 км в условиях городской эксплуатации.

В итоге, грамотное сочетание технологических решений и правильные режимы эксплуатации помогают уменьшить экологический след и снизить финансовые затраты на топливо.

Безопасность на дороге

Современные автомобили оснащены множеством систем, направленных на защиту водителей и пассажиров. Например, системы активной безопасности, такие как ABS (антиблокировочная система тормозов) и ESP (система курсовой устойчивости), помогают предотвратить аварийные ситуации. Эти технологии снижают риск заноса и улучшают управляемость на скользких покрытиях.

Не менее важны системы пассивной безопасности. Подушки безопасности, ремни с преднатяжителями и усиленные кузова значительно уменьшают последствия столкновений. При выборе автомобиля стоит обратить внимание на результаты краш-тестов, проводимых независимыми организациями, такими как Euro NCAP. Высокие оценки в этих тестах свидетельствуют о надежности конструкции.

Также стоит учитывать наличие современных ассистентов, таких как системы предупреждения о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Эти функции помогают водителю сохранять концентрацию и избегать ошибок, особенно в длительных поездках.

Регулярное техническое обслуживание автомобиля – еще один аспект, влияющий на безопасность. Проверка тормозной системы, состояния шин и освещения должна проводиться не реже одного раза в месяц. Изношенные шины или неисправные тормоза могут стать причиной серьезных аварий.

Не забывайте о соблюдении правил дорожного движения. Скоростной режим, дистанция до впереди идущего автомобиля и использование указателей поворота – это базовые элементы, которые обеспечивают безопасность на дороге. Важно помнить, что даже самые современные технологии не заменят внимательность и ответственность водителя.

Отзывы владельцев

Многие автовладельцы отмечают высокую степень комфорта в салоне. Просторные сиденья и качественные материалы создают приятную атмосферу. Например, один из пользователей упоминает, что даже на длительных поездках не возникает чувства усталости.

Что касается динамики, то отзывы о мощности двигателей в целом положительные. Владельцы отмечают, что автомобили уверенно ведут себя как в городских условиях, так и на трассе. Один из респондентов делится, что разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд, что вполне приемлемо для данного класса.

Системы безопасности также вызывают положительные отклики. Многие владельцы подчеркивают наличие современных технологий, таких как системы контроля слепых зон и автоматического торможения. Это значительно повышает уровень уверенности за рулем.

Однако не обошлось и без замечаний. Некоторые пользователи указывают на недостаточную шумоизоляцию, особенно на высоких скоростях. Это может стать проблемой для тех, кто ценит тишину в салоне. Также стоит отметить, что расход топлива в городских условиях может быть выше ожидаемого, что отмечают владельцы, использующие автомобиль преимущественно в мегаполисе.

Будущее китайских кроссоверов

В ближайшие годы модельные линии брендов, выпускающих внедорожники, будут ориентированы на интеграцию электрифицированных силовых установок. Аналитики прогнозируют, что к 2025 году доля электромоделей среди новых покупок достигнет 40-50%.

Ключевое развитие ожидается в области систем вспомогательного вождения, где применяются камеры высокого разрешения и датчики для повышения уровня автоматизации. Инвестиции в технологии автономного управления продолжают увеличиваться: около 70% новых моделей оснащаются системами полуавтоматического управления.

Производители планируют расширять применение легких композиционных материалов для снижения веса и улучшения динамических характеристик. В результате грузоподъемность и управляемость таких автомобилей станет более высокой, а соответствие экологическим стандартам – более строгим.

В сфере интерьерных решений ожидается внедрение адаптивных мультимедийных систем с поддержкой голосового управления и расширенной реальностью. Внутренние пространства станут более просторными за счет оптимизации компоновки, а материалы отделки – экологически чистыми и долговечными.

Экспертные оценки показывают, что концерны инвестируют значительные средства в развитие платформ для электромобилей, что позволит быстрее запускать новые модели и сокращать производственные издержки. Это создаст условия для появления более доступных вариантов с современными характеристиками.

Общий тренд предполагает акцент на усиление брендинга и повышения доверия потребителей через гарантийные программы и расширение сервисных услуг. В результате конкуренция в сегменте будет стимулировать повышение качества и снижение цен, что сделает подобные модели более привлекательными для массового покупателя.