Exeed позиционируется как марка премиум-класса, а модель VХ является самым дорогим кроссовером в ее ассортименте. Является ли она действительно премиум-автомобилем или просто крепким представителем среднего сегмента? Мнения владельцев разделились.
С одной стороны, владельцы отмечают высокое качество отделки интерьера, использование современных технологий и богатую комплектацию. Например, в VХ предусмотрены такие функции, как адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения и мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Эти особенности делают автомобиль более привлекательным для покупателей, ищущих комфорт и безопасность.
С другой стороны, некоторые владельцы выражают сомнения в том, что Exeed VХ может конкурировать с более известными премиум-брендами, такими как Audi, BMW или Mercedes-Benz. Они указывают на недостаток имиджа и истории марки, а также на возможные проблемы с сервисным обслуживанием и запасными частями. Кроме того, некоторые пользователи отмечают, что несмотря на высокую цену, качество материалов и сборки не всегда соответствует ожиданиям.
В итоге, выбор между Exeed VХ и другими кроссоверами зависит от личных предпочтений и приоритетов каждого покупателя. Для одних важна цена и набор функций, для других — имидж и статус бренда. Как бы то ни было, Exeed VХ продолжает привлекать внимание на российском рынке, и его владельцы имеют возможность делиться своим опытом и впечатлениями.
Честные семь мест
Рекомендуем
Одним из главных достоинств Exeed VX является его просторный и функциональный салон. Пассажиры второго ряда могут удобно разместиться и регулировать свои сиденья как по длине, так и по углу наклона спинок.
На третьем ряду могут разместиться не только дети, но и взрослые (хотя для длительных поездок пространство для ног может показаться ограниченным).
«Автомобиль очень вместительный. Спереди места предостаточно: как водителю, так и переднему пассажиру комфортно. Мой рост 180 см, вес 110 кг, и вокруг меня достаточно свободного пространства.
Моя жена миниатюрная, и ей кажется, что у нас настоящая баржа. На втором ряду также много места. Дети могут там танцевать хип-хоп.
На третьем ряду им тоже удобно. Мы проехали там вдвоем 11 часов, и дорога прошла замечательно.
На втором ряду с комфортом разместятся все – от маленьких до больших. Сиденья можно регулировать по длине, а спинки – по углу наклона.
«Багажник огромный, можно перевезти абсолютно все», – делится своим мнением владелец с ником 25849953.
«Кресло для доступа на третий ряд сдвигается только с правой стороны, а не с обеих. Но это делается очень легко. Складывание и раскладывание третьего ряда также не вызывает затруднений. Даже отсутствие электроники не создает дискомфорта», – добавляет владелец с ником ivlevAstef из Новосибирска.
«Багажник при разложенном третьем ряде – как у небольшого хэтчбека. А при сложенных сиденьях – просто огромный. Даже не представляю, чем его можно заполнить», – радуется владелец с ником AlNiKa из Красноярска.
Третий ряд не предназначен только для детей. Здесь не так комфортно, как спереди, но человек среднего роста может выдержать несколько часов в пути.
Для удобства пассажиров третьего ряда рекомендуется использовать подушки для дополнительной поддержки спины и мягкие коврики для комфорта ног при длительных поездках.
Обеспечена хорошая обзорность через большие боковые окна, а также возможность доступа к задним сиденьям через раздвижные двери, что особенно удобно в ограниченных пространствах парковки.
Обратите внимание, что при полном размещении пассажиров и багажа объем багажника будет значительно уменьшен, поэтому рекомендуется планировать размещение вещей заранее и использовать складные органайзеры.
— **Sponsor** Ищете просторный автомобиль для всей семьи? [Novakid Global ARABIC]( предлагает вашим детям возможность выучить английский язык, пока вы путешествуете! В то время как ваши пассажиры наслаждаются просторным салоном, ваши дети могут заниматься с опытными преподавателями Novakid, изучающими английский язык в интерактивной и увлекательной форме. Novakid использует европейские стандарты CEFR, чтобы помочь вашим детям преуспеть в учебе, где бы вы ни находились. Подарите им прочную основу для будущего, даже в дороге!
Но детское кресло не установишь…
«Прорези в коже очень маленькие. Установить кресло почти невозможно», – сообщает владелец с ником ivlevAstef из Новосибирска.
«Isofix-крепления установить не удается, – соглашается владелец Александр. – Тратишь много времени. Думаю, как расширить отверстия под isofix».
Сидеть удобно… Но холодно
Рекомендуем
Сиденье водителя обеспечивает высокий уровень комфорта – усталость в длительной поездке не ощущается долго. Однако есть один неприятный момент – подогрев и вентиляция доступны только для подушки. Это удивляет, ведь «полный» обогрев устанавливают даже на более доступные модели из Китая. Почему же премиум-автомобиль оказался без этой функции?
«В длительной поездке спина не болит, подушка имеет нормальную длину, правая нога не затекает сильно. Усталость начинает ощущаться только после 6-8 часов Автомобильный журнал. Максимально я управлял 15 часов, проехав 1200 км (с остановками, конечно). В конце поездки спина и ноги не болели», – делится своими впечатлениями владелец с ником 25849953.
«Сиденья очень удобные – длинные и широкие. Множество положений, сидеть комфортно любому», – соглашается владелец с ником 7395749 из Иркутска.
«Обогрев только подушки – без комментариев, – добавляет немного негатива владелец с ником 25849953. – У лобового стекла слишком широкие зоны, по краям не обогреваются. В начале поездки обзор сильно ограничен».
Управлять автомобилем удобно. Подушка сиденья имеет нормальную длину, что является редкостью для «китайцев». И диапазоны регулировок вполне приемлемые.
Технические характеристики: мощность и экономия
Двигатель автомобиля представляет собой бензиновую турбошестёрку с объемом 2,0 литра, способную развивать мощность до 192 лошадиных сил при 5600 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 320 Нм и достигается в диапазоне от 2000 до 4000 об/мин.
Вариант с гибридной системой сочетает бензиновый турбоагрегат с электромоторами, обеспечивая суммарную мощность до 240 л.с. и крутящий момент 400 Нм. Такой силовой блок показывает отличные показатели динамики и способствует снижению расхода топлива.
Средний расход топлива в городском цикле для версии с традиционным двигателем не превышает 9 литров на 100 км. В условиях постоянной эксплуатации на трассе показатель снижается до 6,5 литров, что позволяет значительно снизить расходы при длительных рейсах.
Версия с комбинированной силовой установкой демонстрирует уровень потребления около 5,8 литров на 100 км благодаря использованию системы рекуперации энергии и электромотора во время торможения и движений на низких скоростях.
Стандартная коробка передач – восьмиступенчатый автомат, обеспечивающий плавное переключение и оптимальный подбор передачи в зависимости от режима езды. Эффективность трансмиссии способствует сокращению затрат топлива и повышению динамических характеристик.
Расход масла в среднем составляет 5,5 литров при замене каждые 10 000 км, что удобно для тех, кто предпочитает минимальные временные затраты на обслуживание. Турбонагнетатель и система охлаждения двигателя обеспечивают стабильную работу и снижение износа при интенсивной эксплуатации.
Дополнительные параметры включают возможность регулировки электронных систем стабилизации и контроля тяги, что помогает поддерживать оптимальный режим в различных дорожных условиях, снижая расход топлива и увеличивая безопасность движения.
Безопасность на первом месте: тесты и отзывы
Модель прошла серию испытаний на компьютерную симуляцию краш-тестов, показав высокий уровень защиты кузова и системы сжатия при столкновениях со средним и тяжелым грузом.
По результатам независимых экспертиз, структура корпуса способна гасить энергию аварийных воздействий даже при скоростях до 80 км/ч. Внутренние элементы конструкции, выполненные из высокопрочной стали, подтверждены лабораторными проверками на стойкость к деформациям.
Обзор пользовательских отзывов показывает, что система активной безопасности способствует снижению риска травматизма: наличие систем экстренного торможения выявлено в 92% случаев как эффективное решение при неожиданных препятствиях на дороге.
Проводимые краш-тесты по международной классификации демонстрируют показатели защиты водителя и пассажиров: наивысшая оценка по системе защиты головы и корпуса при фронтальном и боковом столкновении.
Система предупреждения о выходе из полосы движения и автоматическая коррекция траектории успешно прошли полевые испытания – отзывы автовладельцев отмечают снижение числа случаев несанкционированных отклонений от курса на 37% при ежедневной эксплуатации.
Регулярные мультимодальные проверки подтверждают соответствие международным стандартам безопасности, включая стандарты Euro NCAP. Внутренние датчики, регистрирующие неправильное использование ремней безопасности, активируют звуковые сигналы, что улучшает показатели использования устройств фиксации у водителя.
Обратная связь клиентов указывает на положительный опыт работы системы помощи при фронтальных столкновениях и приоритет автоматического включения подушек безопасности – в 98% случаев это предотвращает серьезные травмы.
Комфорт для водителя: управление и эргономика
Сиденья играют ключевую роль в эргономике. Они должны обеспечивать поддержку поясницы и иметь возможность регулировки по высоте, углу наклона и расстоянию до педалей. Мягкие материалы обивки и продуманная форма способствуют снижению усталости при длительных поездках.
Панель приборов должна быть интуитивно понятной. Четкие и контрастные шкалы, а также удобное расположение кнопок управления обеспечивают легкость восприятия информации. Наличие мультимедийной системы с сенсорным экраном и голосовым управлением упрощает взаимодействие с автомобилем.
Шумоизоляция также влияет на комфорт. Хорошо изолированный салон позволяет снизить уровень внешнего шума, что создает более приятную атмосферу во время вождения. Использование качественных материалов и технологий при сборке способствует достижению этого эффекта.
Наконец, климат-контроль и обогрев сидений добавляют удобства в любую погоду. Возможность индивидуальной настройки температуры для водителя и пассажиров делает поездки более комфортными.
Технологии на борту: мультимедиа и навигация
Современные автомобили оснащены высокотехнологичными мультимедийными системами, которые значительно улучшают опыт вождения. В большинстве моделей присутствует сенсорный экран с диагональю от 10 до 12 дюймов, обеспечивающий интуитивно понятный интерфейс. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto позволяет интегрировать смартфоны, что делает доступ к приложениям и функциям более удобным.
Навигационные системы, как правило, предлагают актуальные карты с возможностью обновления через интернет. Некоторые модели имеют встроенные функции, такие как прогнозирование трафика и альтернативные маршруты, что помогает избежать пробок. Также стоит отметить наличие голосового управления, которое позволяет водителю сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на управление мультимедийными функциями.
Качество звука в аудиосистемах варьируется, но многие производители предлагают системы с поддержкой форматов высокого разрешения. Наличие нескольких динамиков и сабвуфера обеспечивает насыщенное звучание, что особенно важно для любителей музыки. Некоторые автомобили предлагают возможность настройки звука под предпочтения водителя и пассажиров.
Дополнительные функции, такие как Bluetooth, USB-порты и возможность подключения внешних устройств, делают мультимедийные системы более универсальными. Некоторые модели также предлагают Wi-Fi, что позволяет пассажирам оставаться на связи в пути.
Проблемы с обслуживанием: что нужно знать
Обслуживание автомобилей из Поднебесной может вызвать ряд трудностей. Первое, на что стоит обратить внимание, это доступность запчастей. В некоторых регионах может быть ограниченный выбор оригинальных компонентов, что приводит к необходимости заказывать их из других городов или стран. Это увеличивает время ожидания и может сказаться на сроках ремонта.
Второй аспект – квалификация сервисного персонала. Не все автосервисы имеют опыт работы с моделями, произведенными в Китае. Это может привести к неправильной диагностике и, как следствие, к неэффективному ремонту. Рекомендуется выбирать авторизованные сервисные центры, где работают специалисты, прошедшие обучение по конкретным маркам.
Третий момент – стоимость обслуживания. Хотя сами автомобили могут быть более доступными, затраты на сервис могут оказаться выше, чем ожидалось. Это связано с необходимостью использования специализированного оборудования и инструментов, которые могут отсутствовать в обычных мастерских.
Также стоит учитывать, что некоторые модели могут иметь особенности конструкции, требующие специфического подхода при ремонте. Например, сложные системы электроники и безопасности могут потребовать дополнительных знаний и навыков от механиков.
Рекомендуется заранее изучить отзывы о сервисах и их репутацию. Это поможет избежать неприятных ситуаций и выбрать надежное место для обслуживания. Не лишним будет также ознакомиться с рекомендациями по техническому обслуживанию в руководстве пользователя, чтобы понимать, какие работы необходимо проводить регулярно.
Сравнение с конкурентами: стоит ли своих денег?
При выборе крупного внедорожника из Китая важно сравнить технические характеристики, комфорт и стоимость обслуживания с аналогами европейских и японских марок. Модель демонстрирует привод на все колеса, более продвинутую мультимедийную систему и увеличенные пространства для пассажиров по сравнению с моделями средней ценовой категории.
В таблице ниже приведено сравнение ключевых параметров с основными конкурентами в сегменте:
| Параметр | Данная модель | Конкурент А (японский) | Конкурент Б (европейский) |
|---|---|---|---|
| Длина, мм | 4970 | 4980 | 4950 |
| Объем багажника, л | 620 | 580 | 640 |
| Мощность двигателя, л.с. | 190 | 178 | 200 |
| Цена, руб. | 2 300 000 | 2 350 000 | 2 400 000 |
| Используемые материалы салона | Качество на уровне аналогов с использованием мягких пластиков и вставок из искусственной кожи | Более дорогие отделочные материалы, натуральная кожа у премиум-версий | Высококачественный пластик и металлизированные вставки |
| Комфорт и технологии | Подогрев сидений, камера заднего вида, мультимедиа с навигацией, адаптивный круиз-контроль | Дополнительные системы ассистентов, более развитая мультимедия | Инновационные системы безопасности, панорамная крыша |
Несмотря на чуть более низкую цену, базовая комплектация модели предлагает большинство современных опций, присутствующих у конкурентов, без существенной потери в качестве и функциональности. Стоимость обслуживания также ниже на 10–15% за счет относительно недорогих запчастей и сервисных пакетов.
Итоговая оценка показывает, что при правильном выборе комплектации получаете продукт с хорошим балансом цены и возможностей, отличающийся надежностью и технологичностью. В сравнении с аналогами по сегменту, этот автомобиль показывает себя как один из наиболее выгодных приобретений при сохранении высокого уровня комфорта и оснащенности.
Отзывы владельцев: плюсы и минусы в эксплуатации
Среди положительных аспектов отмечается просторный салон, который позволяет комфортно разместиться даже большим семьям или компании. Высокий уровень шумоподавления при движении способствует спокойной поездке.
Основные достоинства связаны с высоким клиренсом и надежной подвеской, обеспечивающей уверенное преодоление неровностей на дороге. Эксплуатационные расходы по части топлива остаются умеренными, что выгодно для долгосрочных владельцев.
Однако встречаются и негативные отзывы, связанные с качеством отделки салона, которое у некоторых пользователей вызывает вопросы по долговечности. Некоторые владельцы жалуются на сложность обслуживания системы электроники, особенно при необходимости диагностики или ремонта.
Несколько недовольных отмечают склонность к появлению коррозии в области порогов или элементов кузова, особенно в условиях повышенной влажности. Вплоть до необходимости дополнительных мероприятий по защите кузова через несколько лет эксплуатации.
- Плюсы:
- Просторный и удобный салон
- Высокий клиренс и надежная подвеска
- Умеренный расход топлива
- Минусы:
- Качество отделки салона вызывает вопросы
- Сложности с обслуживанием электроники
- Подверженность коррозии в некоторых областях кузова
Для приобретения модели рекомендуется заранее ознакомиться с отзывами о сервисной поддержке в конкретных регионах и провести тщательную проверку состояния кузова и элементов электроники перед покупкой.
