Базовая версия Hilux по-прежнему стоит 2,5 миллиона рублей. Она оснащена 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с., механической шестиступенчатой коробкой передач, стальными колесами и простым кондиционером. Если вы хотите автоматическую трансмиссию, будьте готовы выложить не менее трех миллионов – автомат доступен только для моделей с более мощным дизелем на 200 л.с., который был заимствован у Prado.
Новая топ-версия и новый дизель
Наш Hilux представлен в самой дорогой комплектации Black Onyx и стоит 3,2 миллиона.
С новым дизелем (2,8 л, 200 л.с., 500 Нм) пикап демонстрирует значительно лучшую динамику – разве что Amarok с V6 и бензиновые американские пикапы могут составить ему конкуренцию. Это позволяет не беспокоиться о каждом обгоне. Расход топлива вполне приемлемый: менее девяти литров на трассе при скорости 100 км/ч, в городских условиях – 12–13 литров.
Шестиступенчатая автоматическая коробка Aisin зарекомендовала себя как надежная. Однако, к сожалению, полный привод с дифференциалом от Prado не был перенесен – Hilux по умолчанию заднеприводный, а передний привод подключается жестко, что не позволяет комфортно передвигаться по асфальту. Теоретически переднюю ось можно включать не только на бездорожье, так как в переднем дифференциале есть датчик перегрева, который отключает привод в случае необходимости. Но быстрая езда по скользкому покрытию с парт-таймом – это риск, который не всем по душе, так как это может привести к недостаточной управляемости и сносу.
Интерьер практически не изменился, а качество материалов остается на среднем уровне. Главное – это удобство.
Кроме того, стоит отметить, что Hilux оснащен современными системами безопасности, такими как система контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль, что делает его более привлекательным для семейных поездок. Также в новой версии улучшена шумоизоляция, что значительно повышает комфорт во время поездок на дальние расстояния.
Для любителей активного отдыха предусмотрены дополнительные опции, такие как защита днища и возможность установки лебедки, что делает Hilux отличным выбором для тех, кто часто выезжает на природу или в сложные дорожные условия. В целом, новый Hilux сочетает в себе мощность, надежность и комфорт, что делает его одним из лучших пикапов на рынке.
Подвеску перекалибровали
Тем не менее, нет желания критиковать Hilux: любое неровное покрытие или ямка на асфальте сразу ощущается в руле и сиденьях. Передняя подвеска долго отзывается на неровности, а задний мост на рессорах скачет на каждой кочке. Для России поставляются автомобили с перенастроенной подвеской, которая, как утверждают, более мягкая.
Эта «мягкость» сказалась и на грузоподъемности: базовый Hilux снаряженной массой 2130 кг может взять на борт 750 кг – это не рекорд. Снаряженная масса нашего Black Onyx с более тяжелым двигателем и трансмиссией, насыщенного опциями, составляет 2375 килограммов, и он может увезти еще меньше – всего 535 кг. Остается только завидовать австралийцам или африканцам, где Hilux имеет грузоподъемность свыше тонны.
Новая мультимедийная система с 8-дюймовым экраном включает штатную навигацию. Это важно, так как пикапы часто ездят в места, где нет ни интернета, ни мобильной связи.
А что такое 535 кг? Если в кабине находятся пять человек по 75 кг, то в кузов можно положить лишь 160 кг груза? Серьезно? Мы связались с несколькими дилерами – ни один из сотрудников не смог четко объяснить, сколько можно грузить в Hilux. Каждый второй отправлял на официальный сайт, где указана грузоподъемность 880 кг. Так сколько же можно – 535, 750, 880 кг или тонна, как в Австралии? И если подвеска осталась жесткой, какой смысл в ее перенастройке, если это привело лишь к снижению грузоподъемности?
Важно отметить, что грузоподъемность автомобиля зависит не только от конструкции подвески, но и от распределения веса. При загрузке автомобиля необходимо учитывать не только массу груза, но и его расположение. Неправильное распределение может привести к ухудшению управляемости и безопасности. Кроме того, стоит помнить, что перегрузка автомобиля может негативно сказаться на его долговечности и привести к поломкам.
Также стоит обратить внимание на то, что в разных странах могут действовать различные нормы и правила, касающиеся грузоподъемности. Например, в Австралии и некоторых других странах производители могут предлагать более высокие показатели грузоподъемности, что связано с особенностями эксплуатации и требованиями местного законодательства.
Бензиновый мотор 2.7 — возможно, будет
От дилеров мы узнали, что в этом году должен появиться бензиновый Hilux с двигателем 2.7 – цен пока нет, комплектации тоже неизвестны. Придется подождать. Впрочем, дизель тоже придется ждать – только под заказ! Спрос в этом году немного снизился, но машин завезли значительно меньше – вот и дефицит.
Базовый двигатель – прежний 150-сильный 2,4-литровый дизель. Чуть выше – дизель 1GD-FTV 2.8, который был заимствован у Prado. Ждем бензиновую версию.
Про груз и грузы
Кому на самом деле нужна грузоподъемность? У нас пикапы покупают не строители и не фермеры, а состоятельные охотники, рыбаки и просто любители таких автомобилей. Для них важны проходимость, вместительность и стиль. Однако по проспектам особо не покатаешься: поскольку пикап формально считается грузовиком весом более 2,5 тонн, камеры фиксируют штрафы за движение в левом ряду на дорогах с тремя и более полосами.
А если нужно перевезти груз? Увы, как и любой среднеразмерный «даблкэб», Hilux полон компромиссов. Его длина превышает пять метров, но места в салоне и кузове недостаточно. Даже два европоддона не уместятся: между арками задних колес можно разместить только один – если поставить его вдоль. Гидроскутер или квадроцикл? Забудьте – максимум, что можно взять, это скутер или горный велосипед, и то по диагонали. Остается прицеп, благо в списке опций есть фаркоп. Также можно заказать отделку грузовой платформы ударопрочным пластиком, кунги и другие аксессуары.
После обновления Hilux стал самым привлекательным пикапом на российском рынке – особенно в комплектации Black Onyx.
Грузовая платформа Toyota Hilux имеет длину полтора метра и ширину 1,1 метра (между арками). Вдоль даже «взрослый» велосипед не поместится.
Проходимость
Что касается проходимости – здесь все в порядке. Ну, почти. Классическая система part-time и понижающая передача с блокировкой заднего дифференциала, а также отличная артикуляция подвесок в сочетании с хорошей геометрической проходимостью. Но есть и слабое место – шины. Я уверенно заехал на размытую грунтовку, и фрикционные зимние шины моментально «замылились» – застряли! Пришлось звать на помощь: приехал Патриот на агрессивной резине и с лебедкой. И не забудьте надежно закрепить передний номер перед бродом. В противном случае придется искать его в ледяной реке. В нашем случае обошлось без дубликата – мы его вытащили.
Что в итоге
Если бы мне нужно было купить пикап, я бы выбрал именно 200-сильную версию. Она динамична и хорошо оснащена. Агрессивный обвес из неокрашенного пластика версии Black Onyx не поцарапается на бездорожье и выглядит стильно. А гонять Hilux как грузовую машину не имеет смысла – для этого у нас есть «священная» и недорогая ГАЗель.
Прогресс не стоит на месте. Если застряли, не обязательно звать трактор. Через приложение Jeep Alert можно обратиться за помощью: джиперы обязательно откликнутся и помогут.
| Сбалансированный пикап с отличной проходимостью | Ценник слишком большой для рабочей лошадки |
TOYOTA HILUX
- Длина / ширина / высота / база 5325 / 1900 / 1815 / 3085 мм
- Снаряженная / полная масса 2375 / 2910 кг
- Размер грузовой платформы 1569 / 1109 / 481 мм
- Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 2755 см?; 147 кВт / 200 л.с. при 3400 об/мин; 500 Н·м при 1600–2800 об/мин
- Топливо / запас топлива ДТ / 80 л
- Расход топлива в смешанном цикле 8,0 л/100 км
- Трансмиссия полный привод; А6
Собираетесь за город? Пусть в багажнике окажутся антибукс и качественный буксировочный трос. В нашем онлайн-магазине вы найдете отличные буксировочные и рывковые тросы, а также аксессуары к ним.
Редакция «За рулем» выражает благодарность Антону Лихоманову за помощь на бездорожье.
Технологические новшества и системы безопасности
Среди новшеств стоит отметить адаптивный круиз-контроль, который автоматически регулирует скорость в зависимости от потока автомобилей. Эта функция не только облегчает управление, но и снижает риск столкновений. Также внедрена система предупреждения о выходе из полосы движения, которая помогает водителю оставаться на правильном пути.
Безопасность пассажиров и водителя обеспечивается за счет множества подушек безопасности, включая боковые и шторки. Кроме того, система контроля слепых зон предупреждает о наличии автомобилей в мертвой зоне, что особенно полезно при смене полосы.
Технология помощи при парковке использует датчики и камеры для упрощения маневрирования в ограниченных пространствах. Это значительно снижает вероятность повреждений при парковке.
Наконец, внедрение систем мониторинга давления в шинах и контроля устойчивости позволяет поддерживать оптимальные условия для движения, что особенно важно на сложных маршрутах. Эти технологии делают новый внедорожник не только более удобным, но и безопасным для всех участников дорожного движения.
Сравнение с конкурентами на рынке
На рынке автомобилей, предназначенных для работы и активного отдыха, представлено множество моделей, которые могут составить конкуренцию рассматриваемой модели. Основные соперники включают такие марки, как Ford Ranger, Nissan Navara и Mitsubishi L200. Каждая из этих машин имеет свои особенности и преимущества.
Ford Ranger выделяется мощными двигателями и хорошими внедорожными способностями. Модель предлагает широкий выбор комплектаций, что позволяет покупателям выбрать оптимальный вариант под свои нужды. Однако, стоит отметить, что расход топлива у Ranger может быть выше, чем у рассматриваемой модели.
Nissan Navara предлагает комфортный салон и высокую грузоподъемность. Эта модель также известна своей надежностью и долговечностью. Тем не менее, некоторые пользователи отмечают, что управляемость Navara на асфальте уступает конкурентам, что может быть важным фактором для городских условий.
Mitsubishi L200 славится своей доступной ценой и хорошими внедорожными характеристиками. Однако, в сравнении с другими участниками сегмента, L200 может уступать в уровне комфорта и оснащенности. Это может стать решающим фактором для тех, кто ищет не только рабочую лошадку, но и комфортный автомобиль для повседневного использования.
При выборе между этими моделями важно учитывать не только технические характеристики, но и личные предпочтения. Например, если приоритетом является экономия топлива, стоит обратить внимание на более экономичные варианты. Если же важна мощность и внедорожные качества, то Ranger может стать лучшим выбором.
В конечном итоге, каждая из моделей имеет свои сильные и слабые стороны. Рекомендуется провести тест-драйв и оценить, какая из машин лучше соответствует вашим требованиям и стилю жизни.
Экономия топлива и экологические стандарты
Современные версии пикапов оснащаются двигателями с системой непосредственного впрыска и турбонаддувом, что обеспечивает снижение расхода топлива на 10-15% по сравнению с предыдущими моделями. Внедрение новых технологий, таких как цилиндр-экономии и системы остановки двигателя при остановках, позволяет дополнительно уменьшить потребление горючего на городских маршрутах.
Важным аспектом соответствия экологическим нормативам является наличие системы катализаторов и фильтров сажи, которые снижают выбросы оксидов азота и углеродистых газов. В новых версиях установлены ультратонкие катализаторы, обеспечивающие соответствие стандартам Евро-6 без увеличения веса и размеров агрегатов.
Рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание системы впрыска и контроля за состоянием воздушных фильтров, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя и максимальную экономию топлива. Актуальные рекомендации по эксплуатации включают использование топлива высокого качества и своевременное обслуживание свечей зажигания.
| Параметр | Результат |
|---|---|
| Средний расход топлива (в городском цикле) | 8,5 л/100 км |
| Средний расход топлива (на трассе) | 6,2 л/100 км |
| Обеспечивающие экостандарты системы | Катализаторы, нейтрализаторы и системы фильтрации |
| Рекомендуемый режим эксплуатации | Агрессивная езда снижает расход, предпочтительна плавная манера |
Для снижения нагрузок на экологические системы важно избегать чрезмерных нагрузок и отключать вспомогательные системы при необходимости. Использование оптимальных режимов работы двигателя и корректных процедур технического обслуживания позволяет добиться минимальных затрат топлива и соблюдения установленных экологических требований.
Опции и комплектации для разных потребностей
Модель предлагает несколько комплектаций, каждая из которых ориентирована на определенные задачи и предпочтения владельцев. Рассмотрим основные варианты.
-
Базовая комплектация:
Подходит для тех, кто ищет надежный и доступный автомобиль для повседневных поездок. Включает стандартные функции, такие как:
- Механическая коробка передач;
- Климат-контроль;
- Система безопасности с подушками безопасности;
- Базовая мультимедиа система.
-
Комплектация для активного отдыха:
Идеальна для любителей приключений и выездов на природу. Включает:
- Полный привод;
- Увеличенный дорожный просвет;
- Дополнительные защитные элементы кузова;
- Специальные крепления для снаряжения.
-
Коммерческая версия:
Разработана для бизнеса и перевозок. Основные характеристики:
- Увеличенная грузоподъемность;
- Прочные материалы отделки;
- Опции для установки дополнительного оборудования;
- Экономичный двигатель.
-
Люкс-комплектация:
Для тех, кто ценит комфорт и технологии. Включает:
- Кожаный салон;
- Современная мультимедиа система с навигацией;
- Системы помощи водителю;
- Климат-контроль с несколькими зонами.
Каждая версия автомобиля адаптирована под конкретные нужды, что позволяет выбрать оптимальный вариант в зависимости от стиля жизни и предпочтений владельца.
Отзывы владельцев и тест-драйвы
Мнения автовладельцев демонстрируют широкие возможности новой модели. Владельцы отмечают высокую проходимость на сложных дорожных покрытиях и уверенное поведение в условиях бездорожья. Особенно ценится обновленная подвеска, которая снижает утомляемость при длительных поездках по неровностям.
По словам обладателей, сильные стороны автомобиля – это повышенная грузоподъемность и улучшенная система контроля устойчивости. Во время тестовых заездов отмечается хорошая динамика ускорения и маневренность, что облегчает управление в условиях городских пробок и узких улиц.
Рассматривая отзывы, стоит обратить внимание на комфорт салона, который был значительно улучшен. Высококачественные материалы и продуманная эргономика приборной панели позволяют водителю сохранять концентрацию в течение долгих часов пути.
Практические тест-драйвы показывают, что автомобиль отлично справляется с буксировкой прицепов, сохраняя стабильность даже на пересеченной местности. Неоднократно отмечается надежность электросистемы и эффективная система освещения, которая повышает безопасность в темное время суток.
Многолетние владельцы рекомендуют обратить особое внимание на сервисное обслуживание, особенно при эксплуатации в суровых условиях – своевременная профилактика помогает поддерживать техническое состояние на высоком уровне. В целом, отзывы подтверждают, что данный вариант подходит как для ежедневных поездок, так и для экстремальных маршрутов.
Цены и доступность на российском рынке
На российском рынке стоимость нового внедорожника варьируется в зависимости от комплектации и дополнительных опций. Базовая версия доступна от 3,5 миллионов рублей, в то время как более оснащенные модификации могут достигать 4,5 миллионов рублей. Важно учитывать, что цены могут изменяться в зависимости от региона и дилера.
Внедорожник представлен в нескольких комплектациях, каждая из которых предлагает различные функции и технологии. Наиболее популярные версии включают системы помощи водителю, современные мультимедийные решения и повышенный уровень комфорта. Рекомендуется ознакомиться с полным списком опций, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант.
Доступность автомобилей также зависит от спроса. В крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, выбор моделей шире, чем в удаленных регионах. В некоторых случаях может потребоваться предварительный заказ, особенно на редкие комплектации.
С учетом текущей ситуации на рынке, стоит обратить внимание на акции и специальные предложения от официальных дилеров. Это может существенно снизить общую стоимость покупки. Также стоит рассмотреть возможность приобретения автомобиля с пробегом, что может быть более выгодным вариантом для экономных покупателей.
Будущее модели: планы и прогнозы
В ближайшие годы производитель планирует увеличить мощности силовых агрегатов, предлагая обновленные бензиновые и дизельные варианты с улучшенной топливной эффективностью и сниженным уровнем выбросов вредных веществ. В области трансмиссий рассматривается внедрение автоматических коробок передач с электронным управлением, что позволит повысить плавность хода и снизить расход топлива.
Ожидается увеличение ассортимента систем безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и расширенные функции ассистирования при движении по бездорожью. Также рассматривается внедрение новых технологий для подключения и мультимедийных систем, обеспечивающих интеграцию с современными смартфонами и навигационными платформами через беспроводные интерфейсы.
На перспективу запланировано применение легких композитных материалов для снижения общей массы кузова, что позволит повысить динамические характеристики и снизить нагрузку на агрегаты питания. Кроме того, разрабатываются концепты с усиленными характеристиками грузового отсеков для работы в коммерческом сегменте, расширяя сферу использования данного транспортного средства.
Аналитики прогнозируют появление гибридных и полностью электрических модификаций, что соответствует глобальным тенденциям снижения экологического следа. Учитывая планы производителей по стандартизации электрификации, ожидается внедрение новых платформ, обеспечивающих быструю зарядку и расширенный запас хода на одной зарядке.
Общая стратегия развития предполагает повышение надежности и долговечности без значительного увеличения стоимости, что станет ключевым фактором при выборе данной модели на рынке, особенно в сегменте коммерческих и внедорожных автомобилей.
