Оператив ЗР: Volkswagen Crafter — абсолютно новый

Volkswagen Crafter полностью разныится с Mercedes-Benz Sprinter. В ходе первого тест-драйва мы узнаем, каким стал обновлённый Крафтер.

Повод: испытание абсолютно новой модели Крафтера.

Место проведения: Андалусия, Испания.

Новое поколение Volkswagen Crafter

Общие впечатления: второе поколение Крафтера по-настоящему можно считать прорывом. Это связано не только с тем, что компания инвестировала значительные средства — около 800 миллионов евро — в строительство нового завода в Польше. За двадцать лет это первый случай, когда модель больше не является клоном Mercedes-Benz Sprinter. Новый Крафтер разработан с нуля, хотя у родственника всё же есть — он выпускается под брендом MAN.

Как и положено, новое поколение получило фирменный стиль: боковые стенки украшены рельефными штамповками и резкими гранями, что характерно для других изделий марки. Интерьер также отражает эту концепцию: строгие линии, классический руль Volkswagen и множество отсеков и карманов. Под капотом установлены только 2,0-литровые дизельные агрегаты различной мощности — от 75 до 130 кВт. Вариации коробок передач представлены 6-ступенчатой механикой и 8-скоростным автоматом. Что касается приводов, сохраняется привычная гамма: передний, задний и полный привод.

Технические характеристики: Новый Volkswagen Crafter предлагает различные варианты длины и высоты кузова, что позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для конкретных нужд. Максимальная грузоподъемность составляет до 2,5 тонн, а объем грузового отсека может достигать 18 кубических метров. Также стоит отметить, что новый Крафтер оснащен современными системами безопасности, такими как адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений и ассистент парковки.

Экономия топлива: Благодаря новым дизельным агрегатам и улучшенной аэродинамике, новый Крафтер демонстрирует отличные показатели экономии топлива. В зависимости от конфигурации, расход топлива может составлять всего 6-8 литров на 100 км, что делает его одним из самых экономичных в своем классе.

Заключение: Новый Volkswagen Crafter — это не просто обновленная версия предыдущей модели, а совершенно новый автомобиль, который отвечает современным требованиям бизнеса. Сочетание надежности, комфорта и экономичности делает его отличным выбором для коммерческого транспорта.

Volkswagen Crafter 2017

Передняя панель выглядит скромно и без ярких дизайнерских решений, однако её практичность вызывает доверие и не вызывает нареканий. Внутреннее пространство автомобиля продумано для удобства водителя и пассажиров. Все элементы управления расположены логично, что позволяет быстро привыкнуть к ним. Качество материалов отделки на высоком уровне, что добавляет ощущение надежности.

Volkswagen Crafter 2017 также предлагает широкий выбор опций, включая мультимедийную систему с поддержкой Bluetooth, систему навигации и климат-контроль. Эти функции делают поездки более комфортными и приятными. Кроме того, автомобиль оснащен современными системами безопасности, такими как ABS, ESP и множество подушек безопасности, что обеспечивает высокий уровень защиты для всех пассажиров.

Что касается грузоподъемности, Volkswagen Crafter 2017 способен справляться с серьезными нагрузками, что делает его отличным выбором для коммерческого использования. Существует несколько вариантов длины и высоты кузова, что позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для конкретных задач.

Volkswagen Crafter 2017

На новом Крафтере в качестве опции доступны системы автоматической парковки и ассистент при движении с прицепом.

Конечно, с максимально мощным двигателем Крафтер демонстрирует отличную тягу. Однако и с менее сильным мотором динамика заслуживает внимания. Правда, при скорости за сотню ощущается дефицит мощности, особенно заметно, когда расход топлива приближается к 13 литрам на 100 километров. Однако данная техника предназначена скорее для перевозок, а не для стремительного разгона. На управляемость новый Крафтер показывает значительный прогресс по сравнению с прошлым поколением. Управление стало более похожим на управление легковой машиной, чего не скажешь о старой версии, где чувствовалась меньшая чувствительность. За это стоит поблагодарить электроусилитель руля. Кроме того, шумоизоляция улучшилась, вибрации от мотора снизились. Однако в плавности хода новичок немного уступает предшественнику: старый Крафтер мягче отрабатывал неровности дороги, особенно мелкие и средние.

Модель средней длины с увеличенной базой способна разместить четыре европоддона внутри.

Перспективы: затраты на разработку и запуск нового поколения Крафтера были очень велики (хотя точную сумму руководство предпочитает не раскрывать), однако ожидания по его успеху высоки. Volkswagen планирует увеличить продажи с нынешних 50 000 до 65 000 единиц к 2020 году. В России автомобиль поступит на рынок не ранее следующего года, поскольку требуется время на сертификацию, а также интеграцию систем, например, системы ЭРА-ГЛОНАСС. Возможно, из-за этого на всех российских моделях нового Крафтера смонтируют топовую мультимедийную систему Composition Media. Об особенностях локализации на данный момент информации нет, и вряд ли она появится в обозримом будущем. В результате, конкурировать с хорошо локализованным Транзитом ему будет сложно.

Подробности: ЗР № 01, 2017.

Дизайнерские решения и внешний вид модели

Кузов прибавил в геометрической чёткости, линии стали более выразительными и динамичными. Передняя часть выделяется просторной решёткой радиатора с крупными вертикальными переплётами, которая органично сочетается с узкими светодиодными фарами.

Угол наклона капота и плавные линии переднего бампера создают ощущение собранности и солидности. Варианты оформления включают агрессивные бамперные вставки и гладкие формы, что позволяет подобрать дизайн, подчеркивающий индивидуальность модели.

Боковая часть отличается акцентированными профилями и четко выраженными линиями, создающими ощущение длины и устойчивости. Новая реечная решетка на боковых дверях и заниженная линия окон визуально удлиняют силуэт, а усиленные арки колес добавляют маскулинности.

Задняя часть выделяется широким остеклением и ярко выраженными горизонтальными элементами освещения, которые гармонично совмещаются с лаконичной формой заднего бампера. Варианты оформления включают интегрированные защитные накладки и выразительные декоративные вставки для усиления визуальной солидности.

Цветовые решения представлены в палитре с насыщенными классическими оттенками и металлизированными вариантами, усиливающими ощущение премиальности внешнего вида. В наружных элементах использованы современные материалы, устойчивые к механическим повреждениям и ультрафиолету.

Общее оформление модели ориентировано на сочетание практичности и эстетики, с акцентом на линиях, подчеркивающих её функциональный характер и технологичность.

Обзор интерьера и комфорт для водителя

Интерьер нового фургона отличается продуманной эргономикой и высоким качеством материалов. Водительское место спроектировано с акцентом на удобство и функциональность. Регулируемое сиденье позволяет настроить оптимальную позицию, что особенно важно для длительных поездок.

Приборная панель имеет четкую и интуитивно понятную компоновку. Все элементы управления расположены так, чтобы минимизировать отвлечение водителя от дороги. Кнопки и переключатели имеют тактильную обратную связь, что упрощает их использование.

Внутреннее пространство предлагает достаточное количество мест для хранения личных вещей. Наличие различных карманов и отсеков позволяет организовать пространство, что способствует поддержанию порядка в салоне.

Климат-контроль обеспечивает комфортную температуру в любое время года. Система вентиляции эффективно распределяет воздух, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.

Дополнительные опции, такие как мультимедийная система с поддержкой Bluetooth и USB, делают поездки более приятными. Звуковая система обеспечивает качественное звучание, что позволяет наслаждаться музыкой или аудиокнигами.

В целом, интерьер нового фургона сочетает в себе практичность и комфорт, что делает его отличным выбором для профессионалов, работающих в сфере грузоперевозок.

Безопасность и системы помощи водителю

Современные транспортные средства оснащены множеством технологий, направленных на защиту водителя и пассажиров. В данном случае акцент сделан на передовых системах, которые обеспечивают высокий уровень безопасности.

Ключевые элементы безопасности включают:

• Система контроля стабильности: Эта функция помогает предотвратить занос, автоматически регулируя тормоза и мощность двигателя.
• Адаптивный круиз-контроль: Устройство поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, что снижает нагрузку на водителя в длительных поездках.
• Система предупреждения о выходе из полосы: Датчики отслеживают положение автомобиля на дороге и предупреждают водителя о нежелательном изменении полосы движения.
• Камера заднего вида: Обеспечивает обзор при парковке, что значительно снижает риск столкновения с препятствиями.
• Система автоматического экстренного торможения: Эта технология распознает потенциальные столкновения и может самостоятельно активировать тормоза для предотвращения аварии.

Дополнительно, стоит обратить внимание на:

1. Подушки безопасности: Модели оснащены множеством подушек, которые защищают пассажиров при столкновении.
2. Системы мониторинга слепых зон: Эти устройства предупреждают о наличии автомобилей в слепых зонах, что особенно полезно при смене полосы.
3. Интеллектуальные системы помощи при парковке: Автомобиль может самостоятельно выполнять маневры, что упрощает процесс парковки в ограниченных пространствах.

Эти технологии не только повышают уровень безопасности, но и делают вождение более комфортным и уверенным. Инвестирование в такие системы – это шаг к более безопасному будущему на дорогах.

Двигатели и экономичность Volkswagen Crafter

Для грузового фургона доступны несколько вариантов силовых агрегатов, обеспечивающих оптимальное сочетание мощности и топливной эффективности. В линейке представлены дизельные двигатели объемом 2.0 литра с мощностью от 102 до 177 лошадиных сил, что позволяет выбирать оптимальный баланс между затратами топлива и нагрузочной способностью.

Модель с базовым 102-сильным двигателем рекомендуется для городских маршрутов, где важна экономия топлива и минимальные эксплуатационные расходы. Такой вариант показывает расход топлива в районе 8-9 литров на 100 км пробега при умеренных нагрузках.

Более мощные версии с диапазоном до 177 сил подходят для перевозки тяжелых грузов и долгих маршрутов, где при этом расход топлива увеличивается до 10-11 литров на 100 км. В случаях использования дизельных агрегатов применяются системы прямого впрыска с турбонаддувом, что способствует повышению мощности и эффективности топлива.

Современные оснащения предусматривают наличие системы старт-стоп, которая дополнительно снижает расход топлива в городском режиме. Рекомендуется регулярная диагностика системы впрыска топлива и использование качественного дизельного топлива для максимальной экономии и долговечности двигателя.

Трансмиссии представлены механическими коробками с пяти или шестью передачами, а также автоматическими версиями, что позволяет оптимально распределять мощность для различных условий эксплуатации. Параллельно, внедрение систем рекуперации энергии помогает сокращать расход во время торможения.

Комплектация и дополнительные опции

Базовая комплектация включает современные системы безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль и ассистент автоматического торможения. Варианты оснащения предполагают наличие системы навигации с обновляемыми картами и мультимедийного комплекса с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.

При желании можно выбрать климатическую систему с двухзонным контролем, а также опцию подогрева передних сидений и мультимедиа для задних пассажиров. В список дополнительных функций входит камера заднего вида с динамическими линиями и система автоматической парковки.

Отдельным пунктом идут варианты оснащения по безопасности: системы слежения за «слепыми зонами», предупреждение о возможном столкновении и сигнализация о покидании полосы движения. Для коммерческих целей предлагается установка грузового отделения с системой автоматического закрывания и дополнительной шумоизоляцией.

Технические опции включают выбор между бензиновыми и дизельными агрегатами мощностью от 110 до 177 л.с., а также возможность установки расширенного пакета для увеличения грузоподъемности и тяги на сложных участках дорог. В комплектацию возможен включеная система учета расхода топлива и диагностики.

Для удобства водителя доступны системы стабилизации, ассистент подъема и регулировка рулевого управления по высоте и глубине. Также возможна установка дополнительного оборудования: предпускового обогревателя, фар автоматического регулирования и системы отключения двигателя при долгой остановке.

Отзывы владельцев и экспертов о новом Crafter

Пользователи отмечают высокую проходимость автомобиля на сложных дорожных покрытиях благодаря обновленной системе полного привода и улучшенной подвеске.

По их словам, грузоподъемность увеличилась на 150 килограммов по сравнению с предшественником, что позволяет перевозить более тяжелые нагрузки без потери управляемости.

Эксперты выделяют расширенные возможности транспортировки благодаря росту внутреннего объема, а также удобство загрузки и выгрузки с помощью усовершенствованных ремней и фиксаторов.

Автообзорщики обращают внимание на эффективную работу силовых агрегатов: турбированные двигатели демонстрируют отличную динамику и низкий расход топлива при долгих поездках.

Общая отзывчивость руля и точность управления получили высокие оценки, что повышает безопасность и управляемость в различных условиях движения.

Многие эксперты рекомендуют сочетать технику с обновленной системой Assistance, которая помогает избегать аварийных ситуаций за счет автоматического торможения и корректировки курса.

Положительные комментарии касаются комфорта салона: эргономика кресел и климатическая система создают приятные условия для длительных рейсов.

Владельцы также подчеркивают надежность электрики и минимальные требования по техническому обслуживанию, что способствует снижению эксплуатационных расходов.

Несколько профессионалов отметили улучшенную шумоизоляцию, что особенно важно для водителей, проводящих за рулем значительные часы.

Сравнение с конкурентами на рынке коммерческих автомобилей

Передвижение в городских условиях требует маневрености и технологий для оптимизации рулевого управления. У конкурентов в этом плане могут использоваться менее компактные размеры и устаревшие системы помощи водителю. В свою очередь, новинка оснащается передовыми системами ассистирования, включая адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора, что значительно повышает комфорт и безопасность при эксплуатации в ограниченных условиях.

Эксплуатационные расходы занимают важное место при выборе коммерческого транспорта. В сравнении с аналогами, предложенная модель отличается более низким расходом топлива за счет улучшенной аэродинамики и современных моторов средней мощности, что позволяет снизить затраты на каждую выполненную операцию.

Техническое обслуживание иресурс компонентов обеспечены за счет применения проверенных решений и стандартизации узлов. В отличие от немногих конкурентов, где обслуживание требует дорогих специалистов или специфического оборудования, данный автомобиль попадает в категорию простых в обслуживании и ремонте за счет универсальности и наличия широкого сервиса по всей стране.

На рынке коммерческих автомобилей активного используется электронная платформа для мониторинга состояния автомобиля и планирования профилактических работ. В сравнении с аналогами, предлагающими подобные системы, модель выделяется более интуитивным интерфейсом и возможностью интеграции с логистическими системами предприятия, что способствует повышению общей эффективности работы автопарка.