Новый китайский бренд Jetour, являющийся частью компании Chery, позиционирует себя как производитель автомобилей, предназначенных для активного отдыха. Когда я посетил их стенд на автосалоне в Шанхае весной, меня поразило, что рядом с автомобилями были выставлены туристические палатки и различные аксессуары. В условиях растущего интереса к активному отдыху Jetour стремится соответствовать современным трендам.
Jetour X90 Plus. Цена в России от 3 349 900 ?
С большим багажником
Рекомендуем
Тем не менее, X90 Plus не предлагает ничего особенного для любителей путешествий. Несмотря на свои внушительные размеры (длина более 4,8 м), в базовой комплектации отсутствует третий ряд сидений, который можно добавить за дополнительную плату в 50 тысяч рублей.
Освободившееся пространство было отдано багажнику, который имеет впечатляющий объем в 723 литра. При этом штанга для шторки могла бы быть установлена на десять сантиметров выше, что позволило бы увеличить полезное пространство, что особенно важно для путешественников.
Спинки второго ряда сидений складываются в горизонтальное положение, что является положительным моментом. В багажнике предусмотрены розетка на 12 В, две точки освещения и даже пульт управления кондиционером, рассчитанный на трехрядную конфигурацию.
В органайзере достаточно места для набора автомобилиста, сменной обуви, флаконов с автохимией и других необходимых вещей.
Рекомендуем
Однако никаких хитроумных сеточек или карманов не предусмотрено, и приходится довольствоваться органайзерами, спрятанными под полом. В результате запасное колесо переместилось под днище.
Для удобства путешествий стоит отметить, что в X90 Plus предусмотрены специальные крепления для багажа, что позволяет надежно фиксировать крупные предметы. Также стоит обратить внимание на возможность установки дополнительных аксессуаров, таких как багажники на крышу, которые могут значительно увеличить грузоподъемность автомобиля.
Кроме того, стоит учитывать, что при использовании третьего ряда сидений объем багажника уменьшается, поэтому для длительных поездок с большим количеством багажа лучше заранее продумать планировку пространства. Важно также помнить о том, что при загрузке автомобиля необходимо соблюдать правила распределения веса, чтобы обеспечить безопасность на дороге.
С вентиляцией
После знакомства с кроссовером Jetour Dashing я опасался, что в интерьере X90 Plus будут подобные эргономические новшества, но, к счастью, интерьер оказался традиционным и без излишеств. Здесь присутствует привычный набор кнопок и переключателей, а также стандартные приборы. Китайцы могут делать все как следует, когда захотят!
Отделка интерьера выглядит респектабельно: имеются декоративные вставки под дерево и псевдоалюминиевые решетки на динамиках Sony. Мягкая обивка боковин туннеля также радует, так как это нечасто встречается в китайских автомобилях.
Сенсорный экран климат-контроля знаком нам по дорестайлинговой версии Tiggo 8 Pro Max. HD-изображение системы кругового обзора доступно только в двух самых дорогих комплектациях.
Длинная панель виртуальных приборов и экрана мультимедийной системы стала обычным явлением для китайских автомобилей. Однако вращающаяся шайба, подобная Audi MMI и BMW i-Drive, встречается здесь нечасто.
Два трекпада на руле не слишком удобны в использовании.
В автомобиле предусмотрены два USB-разъема, трехступенчатый обогрев сидений, а дефлекторы климат-контроля расположены на полу, на уровне коленей и на потолке.
Рекомендуем
На фоне всего этого лоска сразу не замечаешь недостатков интерьера. Почему отсутствует очечник и индукционная зарядка для телефона? Где Apple CarPlay и Android Auto? Спереди имеется только один USB-порт, который спрятан в подлокотнике – в наши дни это уже не лучший подход.
Передние сиденья радуют мягкостью и комфортом, но боковые валики слишком широко расставлены, что может привести к дискомфорту в поворотах. Здесь есть не только обогрев, но и вентиляция (для водителя).
Второй ряд сидений просторен, что позволяет почти полностью вытянуть ноги. Сиденье имеет правильную форму, а спинки регулируются по углу наклона.
Общий комфорт и эргономика салона дополнены хорошей вентиляцией, которая обеспечивает приятные условия в жаркую погоду. Вентиляционные отверстия расположены также в задней части салона, что повышает уровень комфорта пассажиров второго ряда.
Важно отметить, что качество звукоизоляции в X90 Plus довольно высокое для данного класса: шумы извне практически не мешают движению, что приятное дополнение для дальних поездок.
С передним приводом
X90 Plus построен на модульной платформе Chery, что позволяет изменять длину колесной базы. По этому показателю «девяностый» превосходит даже довольно крупный Tiggo 8 Pro: колесная база составляет 2850 мм против 2710 мм у Tiggo. Однако, в отличие от Chery, который предлагает трансмиссию 4×4 за дополнительную плату, Jetour доступен только с передним приводом, что ограничивает его возможности на бездорожье.
ПЛАМЕННЫЙ МОТОР
Двигатель относится к третьему поколению семейства Acteco. Он имеет алюминиевый блок цилиндров (весом 21 кг, в отличие от 43 кг у чугунного предшественника), пару балансирных валов, двойную систему изменения фаз газораспределения и непосредственный впрыск. Турбина поставляется компанией Honeywell, а мощность составляет 245 л.с.
Такой же двигатель устанавливается на Chery Tiggo 8 Pro Max, но там его мощность снижена до 197 л.с.
Базовые версии оснащены известным по Tiggo турбомотором 1.6 (190 л.с.), а более дорогие варианты имеют двухлитровый агрегат: в Chery он выдает 197 л.с., а здесь – 245.
С пробуксовкой
Рекомендуем
Мощности достаточно – при резком старте передние колеса начинают буксовать даже на второй передаче (что будет зимой?). Заявленные 8,5 секунды разгона до 100 км/ч X90 Plus легко подтверждает.
Однако радоваться этому не получается из-за дерганного и непредсказуемого поведения семиступенчатого «мокрого» робота в городских условиях. Когда ты движешься в пробке и слегка добавляешь газ, он может неожиданно переключиться и резко ускориться! Или наоборот: нажимаешь на педаль, а переключения не происходит. На шоссе робот работает более корректно.
Выхлопные патрубки – не подделка. Однако настораживает, что «банки» выпускной системы начали ржаветь уже на новой машине!
Также стоит обратить внимание на работу системы старт-стоп, которая иногда проявляет себя с задержками или отключается. Это связано с особенностями программного обеспечения и может требовать обновления через сервисный центр. Современные системы помогают снизить расход топлива и уменьшить выбросы, но требуют аккуратного обслуживания для максимальной эффективности.
По интерьеру: материалы и сборка оставляют двойственное ощущение – качественные вставки сочетаются с дешевыми деталями. Уделите внимание настройкам подвески, так как на неровностях машина может чувствовать себя неустойчиво.
С шумоизоляцией
Средний расход топлива составил 11 л/100 км. Как это часто бывает у китайских автомобилей, допускается использование бензина «92». Однако мы традиционно не рекомендуем это делать, так как моторы с непосредственным впрыском чувствительны к качеству топлива.
Рекомендуем
Акустический комфорт оставляет смешанные впечатления. На малых скоростях в салоне не так уж тихо: шум от дороги становится заметным уже при 70 км/ч. Однако на более высоких скоростях уровень шума не увеличивается значительно, и при 120 км/ч в салоне становится тише, чем в большинстве китайских конкурентов.
Ходовые качества X90 Plus не впечатляют. Автомобиль неохотно входит в повороты, а при переходе на дугу меньшего радиуса может повести корму – неподготовленный водитель может ощутить дискомфорт.
По плавности хода Jetour напоминает принцессу на горошине – он чувствует даже малейшие неровности дороги. Особенно подвеска не переносит резких неровностей. И за низкопрофильные шины размерности 255/45 R20 стоит переживать: я бы предпочел более скромные и недорогие варианты.
Современные системы безопасности
Системы активной безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль, позволяют поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства. Это особенно полезно в условиях плотного городского движения.
Камеры кругового обзора обеспечивают полный контроль над окружающей обстановкой, что значительно упрощает маневрирование на ограниченных пространствах. Такие системы помогают избежать столкновений с препятствиями и пешеходами.
Системы предупреждения о выходе из полосы движения (LDW) и автоматического торможения (AEB) становятся стандартом в новых моделях. Они способны обнаруживать потенциальные угрозы и предупреждать водителя о необходимости вмешательства.
Не менее важны и системы пассивной безопасности, такие как подушки безопасности и усиленные конструкции кузова. Они обеспечивают защиту в случае аварии, минимизируя риск травм.
Современные технологии также включают системы мониторинга давления в шинах, которые предупреждают о возможных проблемах, способных привести к аварии. Поддержание правильного давления в шинах критически важно для безопасности и экономии топлива.
Внедрение этих технологий делает автомобили более безопасными и надежными, что позволяет водителям чувствовать себя уверенно на дороге.
Экономичный расход топлива
Также стоит обратить внимание на системы рекуперации энергии. Они позволяют преобразовывать кинетическую энергию при торможении в электрическую, что может быть использовано для питания вспомогательных систем, тем самым снижая нагрузку на двигатель.
Оптимизация аэродинамических характеристик автомобиля также играет важную роль. Уменьшение сопротивления воздуха позволяет снизить расход топлива на высоких скоростях. Производители уделяют внимание формам кузова и применяют активные элементы, которые изменяют свою конфигурацию в зависимости от условий движения.
Не менее значимым является выбор шин. Шины с низким сопротивлением качению способствуют уменьшению расхода горючего. Регулярная проверка давления в шинах также поможет поддерживать оптимальные параметры и избежать лишних затрат.
Кроме того, режим вождения влияет на экономичность. Плавное ускорение и торможение, а также соблюдение скоростного режима способствуют снижению потребления топлива. Использование бортового компьютера для мониторинга расхода может помочь водителю адаптировать стиль вождения для достижения лучших результатов.
Продвинутый мультимедийный комплекс
Современный мультимедийный комплекс в автомобиле предлагает широкий спектр возможностей для водителя и пассажиров. Он включает в себя высококачественный сенсорный экран, который обеспечивает интуитивно понятный интерфейс для управления различными функциями. Поддержка технологий Apple CarPlay и Android Auto позволяет легко интегрировать смартфоны, что делает доступ к приложениям и навигации более удобным.
Аудиосистема, оснащенная несколькими динамиками, обеспечивает чистое и мощное звучание. Возможность настройки звука позволяет адаптировать акустику под предпочтения пользователя. Встроенный Bluetooth обеспечивает беспроводное соединение с мобильными устройствами, что позволяет совершать звонки и слушать музыку без лишних проводов.
Навигационная система с актуальными картами и обновлениями в реальном времени помогает избежать пробок и выбрать оптимальный маршрут. Дополнительные функции, такие как голосовое управление, делают взаимодействие с комплексом еще более комфортным.
Система безопасности включает в себя камеры заднего вида и датчики парковки, что значительно упрощает маневрирование в ограниченных пространствах. Информация о состоянии автомобиля и предупреждения о возможных неисправностях отображаются на экране, что позволяет поддерживать его в идеальном состоянии.
Возможность подключения к Wi-Fi и наличие USB-портов для зарядки устройств делают поездки более приятными. Мультимедийный комплекс становится не просто развлекательным центром, а важным помощником в повседневных поездках.
Динамика и управляемость
Модель оснащена силовым агрегатом, обеспечивающим ускорение до 100 км/ч за 8 секунд, что сопоставимо с многими конкурентами в сегменте. Благодаря сбалансированной системе подвески – передней независимой Макферсона и многорычажной задней – обеспечивается хорошая консистентность ударной и управляемой стойкости на различных покрытиях.
Электронная система стабилизации и усилитель руля позволяют точно чувствовать обратную связь, что особенно важно при прохождении поворотов на высокой скорости. Минимальный радиус разворота в 11 метров облегчает маневрирование в городском трафике.
Баланс силового привода распределяется между осями с помощью системы постоянного полного привода, что способствует равномерной грузовой нагрузке и повышенной устойчивости при движении по грунту и льду. Тонкие настройки шасси позволяют быстро реагировать на команды водителя, минимизируя крены и вибрации.
Обут в шины размерностью 215/60 R17, автомобиль показывает уверственное сцепление и стабильность при скоростных перестроениях. В режиме активного контроля курсовой устойчивости электроника корректирует торможение отдельными колесами и подачу мощности, что способствует своевременной стабилизации в экстремальных ситуациях.
Эксплуатационные рекомендации включают регулярную проверку давления в шинах и своевременную замену амортизаторов для сохранения оптимальных характеристик управляемости. Минимальный дорожный просвет – 193 мм – позволяет без труда преодолевать незначительные неровности и препятствия без потери комфорта.
Климат-контроль для комфорта
Современные автомобили оснащены климат-контролем, который обеспечивает оптимальные условия для водителя и пассажиров. Эта система не только поддерживает нужную температуру, но и регулирует влажность и качество воздуха в салоне.
Климат-контроль может быть двухзонным или многозонным, что позволяет каждому пассажиру настраивать свои параметры. Это особенно удобно в длительных поездках, когда предпочтения могут различаться.
Основные функции климат-контроля:
- Автоматическая регулировка температуры: система самостоятельно поддерживает заданный уровень тепла или холода, реагируя на изменения внешних условий.
- Фильтрация воздуха: качественные фильтры очищают воздух от пыли, аллергенов и неприятных запахов, что особенно важно для людей с аллергиями.
- Обогрев и охлаждение сидений: дополнительные функции, которые повышают комфорт, особенно в холодное время года.
Рекомендуется регулярно проверять состояние системы. Замена фильтров и проверка герметичности системы помогут избежать неприятных ситуаций и обеспечат долгую службу климат-контроля.
При выборе автомобиля стоит обратить внимание на наличие данной системы, так как она значительно улучшает качество поездок и общее впечатление от автомобиля.
Стильный дизайн и материалы отделки
Интерьер автомобиля выполнен из высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность и эстетическую привлекательность. В основе отделки лежит мягкий тактильный пластик с зернистой текстурой, имитирующей натуральное дерево, а вставки из матового алюминия добавляют современности и технологичного духа.
Планировка салона включает комбинированные вставки из кожи и алькантары, создающие ощущение премиальности. Элементы облицовки тщательно подобраны по текстуре и цветовой гамме: насыщенные оттенки серого и глубокого черного, гармонично сочетающиеся с металлическими акцентами.
Дорожки приборной панели выполнены из матового материала, уменьшающего отражения и повышающего комфорт при езде в солнечные дни. Внутренние ручки и переключатели обтянуты мягкой кожей, что обеспечивает приятное ощущение при эксплуатации.
Для отделки кресел использована износостойкая кожа с прошитыми декоративными линиями, которая устойчива к загрязнениям и механическим повреждениям. В салоне предусмотрены дополнительные вставки из мягкого ворса для озеленения пространства и повышения акустического комфорта.
Инновационные решения по отделке включают использование современных технологий нанесения покрытий, что позволяет добиться идеальной гладкости поверхности и долгого сохранения внешнего вида. Такой подход к материалам делает интерьер не только стильным, но и практичным для ежедневного использования.
